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要動力也要配置 20萬合資緊湊型車海選

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  [汽車之家 初步海選]  隨著國內(nèi)車價的不斷走低,20萬的預算已經(jīng)能買到很多入門配置的中型車了。這類中型車在空間上很有優(yōu)勢,但是動力、配置往往只是夠用的水平。今天推薦的4款車型都是定位中高端的緊湊型車,它們在空間、尺寸上可能比不過中型車,但論動力、操控、配置都很有優(yōu)勢,如果您不喜歡大車,或者對空間沒有需求,那么下面這幾款車值得推薦。

汽車之家

  這次我們推薦的四款合資緊湊型車都是今年剛剛上市或改款的車型,包括標致308S、一汽-大眾速騰、上海大眾凌渡、別克威朗(以官方指導價排序),價格相對最低的車型是308S,頂配版本的價格為17.97萬元,價格最高的是凌渡,頂配版本官方指導價達到了是21.39萬元。

● 308S 1.6T 自動睿馳版

  官方指導價:17.97萬元

  東風標致308S造型時尚動感,比較適合年輕人。308S有三個排量供選擇,分別是1.6L、1.2T和1.6T,1.6L車型配備5MT變速箱,1.2T和1.6T車型匹配6AT變速箱。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  1.6T的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒有太多驚喜。駕駛感受總的來說還是比較溫柔的,日常駕駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000rpm,也不會感受到升擋有沖擊感。動力系統(tǒng)的設定還是偏向經(jīng)濟風格的,變速箱的升擋比較積極,降擋就沒那么積極。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  0-100km/h加速時間是8.68秒,對于一款1.6T車型來說只能算是一般水平。100-0km/h剎車距離為43.32米,表現(xiàn)不算太好。另外我們實測的油耗約為7.4L/100km,這樣的油耗表現(xiàn)對于一款緊湊型車來說,還是非常不錯的。

  燈光配置比較高,歐洲版標致308S上的全LED大燈得以原版引進,不過只在頂配車型上配備,中低配車型則采用的是普通鹵素燈泡。自動頭燈功能同樣也是只在頂配車型上提供,不過LED日間行車燈是全系標配,比較難得。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  308S的內(nèi)飾設計內(nèi)飾遵循極簡設計,簡潔時尚同時不乏運動元素。內(nèi)飾做工相當精致,設計理念是以駕駛員為中心,所以中控面板略向駕駛員傾斜,方向盤視覺效果和手感都非常不錯。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  中央液晶屏的集成度非常高,這也是極簡設計理念的精髓。9.7英寸液晶屏的功能豐富,除了常規(guī)的音響、導航、藍牙等功能,308S還把空調(diào)控制集成在這里。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  自動泊車和盲區(qū)監(jiān)測只是在頂配車型上才提供,而個人覺得盲區(qū)監(jiān)測還是挺有幫助的,自動泊車對于熟練的駕駛員意義不大,更多是作為輔助手段。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

 

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  頂配車型在配置上還是非常全面的,像胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入及啟動、自動泊車、前后8雷達探頭、帶電動調(diào)節(jié)的真皮座椅、前排座椅按摩、GPS導航等都是頂配獨有的配置。

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

  體驗者身高173cm,前排座椅的坐姿比較高,視野非常不錯。座椅坐墊調(diào)整到最低,這時的前排頭部空間還有四指的余量,應該說還是非常不錯的;后排頭部空間為四指,空間還算不錯,腿部空間也是四指的余量,空間表現(xiàn)一般,稍有點小。另外需要說明的是,由于天窗的尺寸非常大,體驗者的整個頭部都是在天窗之下,所以感受也非常好。

小結(jié):

  擁有LED頭燈、LED日間行車燈、集成度非常高的液晶顯示屏、小尺寸多功能方向盤的標致308S應該相當對年輕消費群體的胃口,相對我們推薦的另外三款車更時尚,相對來說沒有那么成熟,所以如果您比較年輕,或者心態(tài)比較年輕,308S肯定是個不錯的選擇。

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  • 標致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.38 42.17 6.10
    測試文章:短兵相接 標致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
    評測編輯-李偉龍:

    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,感覺就像在開卡丁車,再配上時尚的外觀和內(nèi)飾,確實比高爾夫更能吸引年輕人,只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,感覺有勁兒使不出。

    評測編輯-侯云峰:

    308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮,平順性也值得肯定,可惜傳動效率低,沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實際表現(xiàn),讓人有些失望。

    評測編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運動性好的車,308S并不能滿足你的需求,但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,308S能很好的完成這個任務。

  • 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    測試文章:秀于外慧于中 測試東風標致308S 1.6T
    評測編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,運動性并不是它的強項,動力和底盤設定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運動性很強的車型,308S并不是最好的選擇,不過在舒適性方面,308S有不小的驚喜。

    評測編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設計和做工方面非常出色,在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高,小尺寸方向盤手感很好。駕駛偏向輕松質(zhì)感,適合多數(shù)車主的用車需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是價格稍高,整體性價比不算太高,如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,配置也不低,而且空間要好很多。

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標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

指導價:17.97萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體