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總有一款適合你 4款中國(guó)品牌中型車(chē)推薦

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● 吉利博瑞

   新車(chē)指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
   動(dòng)力系統(tǒng):2.4L、1.8T、3.5L
   特點(diǎn):外觀驚艷、配置相當(dāng)豐富

■ 外觀簡(jiǎn)介:

  博瑞的外形設(shè)計(jì)由前沃爾沃設(shè)計(jì)師彼得·霍布里親自操刀,因此它在不少細(xì)節(jié)方面也能見(jiàn)到一些沃爾沃的影子,其中漣漪狀的中網(wǎng)就是來(lái)自沃爾沃天地概念車(chē)的設(shè)計(jì)。不過(guò)提起概念車(chē),博瑞實(shí)則是由此前的帝豪KC概念車(chē)演變而來(lái)的,在外觀方面兩車(chē)有著很高的相似度。整體風(fēng)格沉穩(wěn)、大氣,有著濃郁的商務(wù)氣質(zhì)。

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 3.5L 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 3.5L 旗艦型 吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 3.5L 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 3.5L 旗艦型

4款 中國(guó)品牌中型車(chē) 尺寸對(duì)比
車(chē)型奔騰B70傳祺GA6吉利博瑞榮威950
長(zhǎng)(mm)4800485049564996
寬(mm)1820183018611857
高(mm)1472148515131502
軸距(mm)2725272028502837

  車(chē)身尺寸方面,博瑞的長(zhǎng)寬高分別為4956mm×1861mm×1513mm,軸距達(dá)到了2850mm,在四款車(chē)型中,除了長(zhǎng)度比榮威950短了40mm外,寬度、高度以及軸距都是最大的。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:

  博瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面走的也是簡(jiǎn)潔、大氣的風(fēng)格,與它的外觀相符。配色方面提供米色、黑色以及棕色三種主色調(diào)。

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 舒適型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 舒適型 吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 2.4L 舒適型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 舒適型

  除了不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)外,博瑞在配置方面的表現(xiàn)也同樣值得稱道。并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞提醒、自適應(yīng)巡航以及城市安全系統(tǒng)都有配備;蛟S不少人會(huì)認(rèn)為這些功能直接移植自沃爾沃,然而實(shí)際上這些都是吉利自主研發(fā)的,值得表?yè)P(yáng)!

■ 乘坐空間:

  身高180cm的編輯坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低姿態(tài)后,頭部空間為4指。此時(shí)來(lái)到后排,頭部空間為3指,腿部空間2拳有余,表現(xiàn)不錯(cuò)。

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

  值得稱道的是,高配的博瑞“老板位”支持電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后及靠背,這在同級(jí)別車(chē)型中絕無(wú)僅有,你能夠很舒適地坐在副駕駛后排,同時(shí)原廠還附贈(zèng)了一塊后排腳托,非常貼心。

■ 后備廂空間:

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

  博瑞的后排座椅無(wú)法進(jìn)行放倒,因此后備廂空間無(wú)法進(jìn)行擴(kuò)展,所以它與GA6一樣,并不適合裝載大件行李,而通過(guò)我們實(shí)際測(cè)試,它的后備廂空間也并不算大,只能說(shuō)基本夠用。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架

  動(dòng)力方面,博瑞提供3套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,分別是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所匹配的變速箱都為6速手自一體變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162馬力,峰值扭矩210!っ;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力,峰值扭矩250牛·米;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為275馬力,峰值扭矩達(dá)到了326!っ。

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

  底盤(pán)方面,博瑞采用了前雙叉臂式+后多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)與之前提到的兩款車(chē)型類(lèi)似,雖然此前我強(qiáng)調(diào)了雙叉臂式獨(dú)立懸架在中型車(chē)中并不多見(jiàn),但這三臺(tái)車(chē)都配備了該結(jié)構(gòu)懸架,由此可以見(jiàn)得廠家對(duì)于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面的重視。

■ 車(chē)型推薦:博瑞 1.8T 旗艦型
  市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):17.68萬(wàn)元
  市場(chǎng)優(yōu)惠:暫無(wú)

吉利汽車(chē) 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

  在所有博瑞的車(chē)型中我們推薦指導(dǎo)價(jià)為17.68萬(wàn)元的1.8T旗艦型,首先在配置方面,這臺(tái)博瑞可謂做到了同級(jí)別中無(wú)對(duì)手:后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自適應(yīng)巡航、城市安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞體型、并線輔助等等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配置都有裝備,更不用提諸如中控彩色屏幕、GPS導(dǎo)航等較為常規(guī)的配置了。而1.8T+6AT的動(dòng)力組合也足以應(yīng)付日常駕駛,完全夠用。不過(guò)對(duì)于那些預(yù)算較為充足,并且想要體驗(yàn)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者倒也不妨考慮一下3.5L 旗艦型,要知道這是目前中國(guó)市場(chǎng)中能夠買(mǎi)到最便宜的搭載V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)了,22.98萬(wàn)元的價(jià)格也比較合理,畢竟大排量車(chē)型所需要征收的排量稅遠(yuǎn)高于1.8T車(chē)型,5萬(wàn)元的差價(jià)還是比較合理的。

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  • 博瑞 2017款 1.8T 旗艦4G版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 39.69 9.50
    測(cè)試文章:中型車(chē)?yán)锏暮隈R 測(cè)試吉利新款博瑞1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,乘坐舒適性、動(dòng)力響應(yīng)、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、懸架的提升都是能明顯感受得到的,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平。別懷疑,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,配置豐富,空間也是相當(dāng)好。駕駛比較輕松,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,動(dòng)力表現(xiàn)一般,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感。在硬指標(biāo)方面,包括加速剎車(chē)、噪音、油耗表現(xiàn)都正常,不突出但也不差。硬要說(shuō)不足,可能就是中控太復(fù)雜了,我玩兒了兩天了才玩明白。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.09 38.14 9.70
    測(cè)試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱職,是一款性價(jià)比十分高的中型車(chē)。當(dāng)然,它也還有明顯的提升之處,比如加速性能和油耗,但這確實(shí)是急不來(lái)的,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置。在其它方面,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn)。但作為處女座用戶,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,例如偏硬的駕駛位座椅。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),但在人性化用戶體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,在工藝、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,尤其是安全配置豐富,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌。但是其加速表現(xiàn)一般,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 36.79 13.20
    測(cè)試文章:誠(chéng)意之作 對(duì)比測(cè)試吉利博瑞1.8T和3.5V6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    博瑞的外觀漂亮,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富!真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在駕駛感受方面,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,加速也并不是很快,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,就讓人有種驚艷的感覺(jué)。而且在配置方面, 它除了擁有諸如真皮、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn)。至于駕駛感受,它整體的取向較偏重舒適,底盤(pán)的濾震、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,漂亮的外形、出色的漆面和鈑金工藝,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),這些都是感官上就能感受到的。但更重要的是,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異。

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博瑞 2015款 1.8T 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):17.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體