● 吉利博瑞
新車指導(dǎo)價(jià)：11.98-22.98萬
動(dòng)力系統(tǒng)：2.4L、1.8T、3.5L
特點(diǎn)：外觀驚艷、配置相當(dāng)豐富
■ 外觀簡介：
博瑞的外形設(shè)計(jì)由前沃爾沃設(shè)計(jì)師彼得·霍布里親自操刀，因此它在不少細(xì)節(jié)方面也能見到一些沃爾沃的影子，其中漣漪狀的中網(wǎng)就是來自沃爾沃天地概念車的設(shè)計(jì)。不過提起概念車，博瑞實(shí)則是由此前的帝豪KC概念車演變而來的，在外觀方面兩車有著很高的相似度。整體風(fēng)格沉穩(wěn)、大氣，有著濃郁的商務(wù)氣質(zhì)。
| 4款 中國品牌中型車 尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 奔騰B70 | 傳祺GA6 | 吉利博瑞 | 榮威950 |
| 長(mm) | 4800 | 4850 | 4956 | 4996 |
| 寬(mm) | 1820 | 1830 | 1861 | 1857 |
| 高(mm) | 1472 | 1485 | 1513 | 1502 |
| 軸距(mm) | 2725 | 2720 | 2850 | 2837 |
車身尺寸方面，博瑞的長寬高分別為4956mm×1861mm×1513mm，軸距達(dá)到了2850mm，在四款車型中，除了長度比榮威950短了40mm外，寬度、高度以及軸距都是最大的。
■ 內(nèi)飾簡介：
博瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面走的也是簡潔、大氣的風(fēng)格，與它的外觀相符。配色方面提供米色、黑色以及棕色三種主色調(diào)。
除了不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，博瑞在配置方面的表現(xiàn)也同樣值得稱道。并線輔助、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞提醒、自適應(yīng)巡航以及城市安全系統(tǒng)都有配備?；蛟S不少人會(huì)認(rèn)為這些功能直接移植自沃爾沃，然而實(shí)際上這些都是吉利自主研發(fā)的，值得表揚(yáng)！
■ 乘坐空間：
身高180cm的編輯坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低姿態(tài)后，頭部空間為4指。此時(shí)來到后排，頭部空間為3指，腿部空間2拳有余，表現(xiàn)不錯(cuò)。
值得稱道的是，高配的博瑞“老板位”支持電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后及靠背，這在同級(jí)別車型中絕無僅有，你能夠很舒適地坐在副駕駛后排，同時(shí)原廠還附贈(zèng)了一塊后排腳托，非常貼心。
■ 后備廂空間：
博瑞的后排座椅無法進(jìn)行放倒，因此后備廂空間無法進(jìn)行擴(kuò)展，所以它與GA6一樣，并不適合裝載大件行李，而通過我們實(shí)際測試，它的后備廂空間也并不算大，只能說基本夠用。
■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：
動(dòng)力方面，博瑞提供3套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱都為6速手自一體變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162馬力，峰值扭矩210?！っ?；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力，峰值扭矩250?！っ祝?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為275馬力，峰值扭矩達(dá)到了326?！っ住?/p>
底盤方面，博瑞采用了前雙叉臂式+后多連桿獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)與之前提到的兩款車型類似，雖然此前我強(qiáng)調(diào)了雙叉臂式獨(dú)立懸架在中型車中并不多見，但這三臺(tái)車都配備了該結(jié)構(gòu)懸架，由此可以見得廠家對(duì)于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面的重視。
■ 車型推薦：博瑞 1.8T 旗艦型
市場指導(dǎo)價(jià)：17.68萬元
市場優(yōu)惠：暫無
在所有博瑞的車型中我們推薦指導(dǎo)價(jià)為17.68萬元的1.8T旗艦型，首先在配置方面，這臺(tái)博瑞可謂做到了同級(jí)別中無對(duì)手：后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自適應(yīng)巡航、城市安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞體型、并線輔助等等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同級(jí)別競爭對(duì)手的配置都有裝備，更不用提諸如中控彩色屏幕、GPS導(dǎo)航等較為常規(guī)的配置了。而1.8T+6AT的動(dòng)力組合也足以應(yīng)付日常駕駛，完全夠用。不過對(duì)于那些預(yù)算較為充足，并且想要體驗(yàn)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者倒也不妨考慮一下3.5L 旗艦型，要知道這是目前中國市場中能夠買到最便宜的搭載V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車了，22.98萬元的價(jià)格也比較合理，畢竟大排量車型所需要征收的排量稅遠(yuǎn)高于1.8T車型，5萬元的差價(jià)還是比較合理的。
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