● 儲(chǔ)物：兩車整體表現(xiàn)一般
我們先看看兩車儲(chǔ)物空間相差較大的地方，除了常規(guī)的杯架，NX可以將原有的手寫(xiě)板收起，內(nèi)部空間可以豎著放置一部4.7英寸iPhone6。XC60的中央扶手前方已經(jīng)被杯架和檔把占據(jù)。中控臺(tái)下方的鏤空部分可以放置手機(jī)或者錢(qián)包之類的雜物，但位置較低，放取不是很方便，不過(guò)XC60的手套箱給了我很大驚喜，內(nèi)部空間巨大，還采用分層設(shè)計(jì)，令儲(chǔ)物空間更加豐富。
常規(guī)儲(chǔ)物空間對(duì)比中，兩車表現(xiàn)相差不多。沒(méi)有什么亮眼的地方，處在同級(jí)別的中流水平，只是XC60的前后門(mén)板拉手處是鏤空的，無(wú)法放置手機(jī)。
●安全配置
| 安全配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 雷克薩斯NX2015款 200t全驅(qū)鋒尚版 |
沃爾沃XC602016款 2.0TT5智進(jìn)版 |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 預(yù)碰撞安全系統(tǒng) | - | City Safety 增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng) |
NX挑戰(zhàn)一向以安全著稱的XC60能否占得優(yōu)勢(shì)？答案同樣是難分高低。兩車的安全配置都很高，駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)一應(yīng)俱全。相比XC60，NX增加了膝部氣囊。XC60使用了沃爾沃的City Safety城市防碰撞系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面略勝于NX。
●后備廂空間XC60勝出
| 后備廂對(duì)比 | ||
| 車型 | 雷克薩斯NX2015款 200t全驅(qū)鋒尚版 |
沃爾沃XC602016款 2.0TT5智進(jìn)版 |
| 常規(guī)縱深(mm) | 950 | 1010 |
| 最大縱深(mm) | 1800 | 1840 |
| 高(mm) | 680 | 700 |
| 寬(mm) | 1130 | 1120 |
神奇的空間利用率令軸距較短的NX在乘坐空間上反而占了上風(fēng)。但先天性的不足終究在后備廂中顯露出來(lái)。同樣平放28英寸和24英寸的兩個(gè)旅行箱，XC60可以輕松的關(guān)閉尾門(mén)，并且還有很大的余量。而NX將后排座椅角度放到最大的時(shí)候平放同樣的箱子，尾門(mén)無(wú)法關(guān)閉。
●動(dòng)力及懸架
| 發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱對(duì)比 | ||
| 車型 | 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版 |
沃爾沃XC60 2016款 2.0T T5 智進(jìn)版 |
| 排量(mL) | 1998 | 1969 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(Ps) | 238 | 245 |
| 最大功率(kW) | 175 | 180 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800-5600 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1650-4000 | 1500-4800 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 97號(hào)(京95號(hào)) | 97號(hào)(京95號(hào)) |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 8速手自一體 |
兩款車型均配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看，它們倆之間的差距非常小，僅僅是功率上有所差別，扭矩都是350?！っ住Ｈ粘Ｐ旭傔^(guò)程中絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力羸弱的感覺(jué)，足夠日常使用。
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?/strong> | ||
| 車型 | 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版 |
沃爾沃XC60 2016款 2.0T T5 智進(jìn)版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | - |
| 中央差速鎖結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
本次對(duì)比的兩款車型中NX為四驅(qū)版本，XC60為兩驅(qū)版本。配備適時(shí)四驅(qū)的NX可以增加一定的通過(guò)性。兩車前懸架都采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，NX的后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，XC60后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，欲知?jiǎng)討B(tài)表現(xiàn)詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊本文最后的相關(guān)鏈接文章查詢。
●總結(jié)
年輕時(shí)尚，個(gè)性十足已經(jīng)成為了NX的代名詞，這輛雷克薩斯主打年輕市場(chǎng)的車型憑借著優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾博得了不少人的青睞。多層次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去科技感很強(qiáng)，符合年輕人的口味，座椅的舒適程度在同級(jí)別中也屬于上流水平。在軸距上雖然相比傳統(tǒng)的中型SUV要短不少，但是優(yōu)秀的空間利用率令它在乘坐空間方面戰(zhàn)勝了軸距更長(zhǎng)的XC60。整個(gè)靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)程中，NX帶給我充滿活力的感受，如果可以接受NX的外觀設(shè)計(jì)，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀方面XC60給人沉穩(wěn)大氣，親和力十足的感覺(jué)，與對(duì)手NX正好相反。前文也提到過(guò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同的兩款車型所對(duì)應(yīng)的人群也不大相同，XC60更加適合沉穩(wěn)內(nèi)斂的中年人士選購(gòu)。沃爾沃向來(lái)也是以安全著稱，有了City Safety主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持，令XC60安全性更高。內(nèi)飾方面各項(xiàng)舒適性配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)滿足日常使用需求。2008年上市，2013年中期改款，這位在中型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)了8年之久的老將在如今看起來(lái)依然十分“俊俏”，配置也不輸同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在產(chǎn)品周期的末段，依舊競(jìng)爭(zhēng)力十足。
通過(guò)上文中詳細(xì)的對(duì)比，這兩款車型誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)想必大家心里也有了自己的答案。拋去設(shè)計(jì)風(fēng)格的層面，兩款車型在配置上都屬于同級(jí)別主流水平，難分勝負(fù)。中控彩色屏幕、真皮座椅、燈光配置、多媒體系統(tǒng)、駕乘空間、儲(chǔ)物空間、主/被動(dòng)安全系統(tǒng)等配置較為齊全。空間方面NX在乘坐空間稍占優(yōu)勢(shì)，XC60在儲(chǔ)物空間方面處在上風(fēng)，依然無(wú)法定勝負(fù)。最后我們?cè)诳纯词蹆r(jià)，雖然兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)僅相差1100元，但是NX是剛上市的車型，初期甚至一車難求，目前優(yōu)惠幅度較小，僅有5000元左右，而XC60上市時(shí)間更早，目前全國(guó)優(yōu)惠都在3萬(wàn)元左右，優(yōu)惠幅度非常大，最終成交價(jià)相比NX要低不少。如果您追求前沿個(gè)性，喜歡豪華精致的感受，那么NX是您在中型SUV中不錯(cuò)的選擇。如果您對(duì)于時(shí)髦的東西不是那么渴望的話，那么性價(jià)比更高的XC60會(huì)更加適合您。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）
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