● 哈弗H6升級(jí)版/運(yùn)動(dòng)版 1.5T車型
售價(jià)區(qū)間：9.98-14.58萬(wàn)元（共8款車型，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁(yè)）
市場(chǎng)優(yōu)惠：目前暫無(wú)優(yōu)惠信息公布。
■ 外觀簡(jiǎn)介：
在哈弗H6 1.5T的序列中總共有8款車型，其中包含了6款升級(jí)版車型和2款運(yùn)動(dòng)版車型。這兩個(gè)不同版本H6在外觀上最大的變化在于車頭造型的設(shè)計(jì)，升級(jí)版H6進(jìn)氣格柵尺寸較小，整體設(shè)計(jì)和諧耐看，而運(yùn)動(dòng)版的前進(jìn)氣格柵采用的是倒梯形的設(shè)計(jì)，尺寸更大，更具視覺(jué)沖擊力。尾部造型上兩者也存在較大的差異。相比之下，作為該系列中較新的車型，運(yùn)動(dòng)版無(wú)論是配置還是設(shè)計(jì)上都更能跟上時(shí)代的潮流，同時(shí)運(yùn)動(dòng)版也是廠商的主推新產(chǎn)品，所以我們此次著重介紹的是運(yùn)動(dòng)版車型，當(dāng)然也不會(huì)遺忘仍然在售的升級(jí)版。
『哈弗H6 1.5T運(yùn)動(dòng)版』
『哈弗H6 1.5T升級(jí)版』
| 4款 中國(guó)品牌SUV 1.5T車型尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4835 | 4640（升級(jí)版） 4649（運(yùn)動(dòng)版） |
4631 | 4506 |
| 寬(mm) | 1855 | 1825（升級(jí)版） 1852（運(yùn)動(dòng)版） |
1893 | 1841 |
| 高(mm) | 1720 | 1690（升級(jí)版） 1710（運(yùn)動(dòng)版） |
1694 | 1740 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2680 | 2807 | 2610 |
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4649mm×1852mm×1710mm，軸距為2680mm。而升級(jí)版的外形尺寸為4640mm×1825mm×1690mm，兩者的體型差距并不大，而軸距則完全相同。與此次推薦的另外三款車相比，哈弗H6的體型在它們之中也算是中游水平。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)注重營(yíng)造一種時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氛圍，中控臺(tái)上大面積黑色面板+銀色亮面飾條的搭配給人一種撞色的視覺(jué)沖擊感，提升了車輛的檔次。帶有導(dǎo)航等功能8英寸中控大屏為運(yùn)動(dòng)版的標(biāo)準(zhǔn)配置，使用起來(lái)并無(wú)難度。
『哈弗H6 1.5T運(yùn)動(dòng)版』
相比之下，哈弗H6升級(jí)版與運(yùn)動(dòng)版最大的不同在于采用了圓形的空調(diào)出風(fēng)口，中控屏的規(guī)格也從運(yùn)動(dòng)版的8英寸變?yōu)?英寸。不過(guò)在功能性方面，部分配置較高的升級(jí)版車型也并未缺席導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等配置，操作界面也完全相同，使用起來(lái)并不會(huì)有什么影響。
『哈弗H6 1.5T升級(jí)版』
■ 乘坐空間：
考慮到哈弗H6的運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版在乘坐空間方面并沒(méi)有什么變化，所以我們以運(yùn)動(dòng)版車型為例進(jìn)行空間體驗(yàn)。身高173cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座，并將座椅調(diào)到最低位置后，頭部約有1拳的空間；坐入后排后，體驗(yàn)者的頭部和腿部富余量分別為1拳和2拳半，空間表現(xiàn)算得上是非常不錯(cuò)的了。
| 4款 中國(guó)品牌SUV 1.5T車型乘坐空間對(duì)比（體驗(yàn)者身高173cm） | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳+2指 |
| 第二排頭部空間 | 4指 | 1拳 | 4指 | 1拳+4指 |
| 第二排腿部空間 | 1拳+4指～2拳多 | 2拳半 | 2拳+1指 | 2拳+2指 |
| 第三排頭部空間 | 稍有空間 | / | / | / |
| 第三排腿部空間 | 完全沒(méi)有～3指 | / | / | / |
| 第二/三排椅背調(diào)節(jié) | 有/有 | 有/- | 無(wú) | 無(wú) |
| 中間地板隆起 | 平坦 | 平坦 | 微微隆起 | 微微隆起 |
哈弗H6的后排座椅同樣配備了兩個(gè)兒童座椅接口，只是這兩個(gè)接口隱藏的比較深，找起來(lái)需要花費(fèi)一番力氣。建議消費(fèi)者安裝后就一直放在車上吧，避免了多次重復(fù)安裝的麻煩。
■ 后備廂和天窗：
| 4款 中國(guó)品牌SUV 1.5T車型 后備廂尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 最小縱深(mm) | 300 | 1010 | 910 | 845 |
| 最大縱深(mm) | 1880 | 1470 | 1660 | 1775 |
| 最小寬度(mm) | 980 | 1040 | 1000 | 980 |
| 高度(mm) | 760 | 910 | 720 | 820 |
| 容積(L) | 365-2398 | 808-2010 | 344 | 370-1000 |
■ 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：
動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗H6的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不算搶眼。兩款運(yùn)動(dòng)版車型配備的是6速手自一體變速器變速箱，這也是推薦的四款車型中唯一帶有自動(dòng)變速箱的車型，哈弗H6其余的升級(jí)版車型均搭配的是6速手動(dòng)變速箱。
『6速手自一體變速箱 6速手動(dòng)變速箱』
| 4款 中國(guó)品牌SUV 1.5T車型 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架對(duì)比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 瑞虎5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW) | 154（113） | 150（110） | 162（119） | 152（112） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5200 | 5600 | 5500 | 5500 |
| 峰值扭矩N·m | 240 | 210 | 215 | 205 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1750-3500 | 2200-4500 | 2000-4000 | 2500 |
| 搭配變速箱類型 | 6速手動(dòng) | 6MT/6速手自一體 | 5速手動(dòng) | 5速手動(dòng) |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
底盤(pán)懸架方面，麥弗遜式獨(dú)立前懸架+雙橫臂式獨(dú)立后懸架的形式并不讓人感到意外，不過(guò)哈弗H6是此次推薦的車型中唯一具有適時(shí)四驅(qū)功能的車型，但都局限在三款升級(jí)版車型中。
■ 車型推薦：哈弗H6 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：13.68萬(wàn)元
之所以推薦運(yùn)動(dòng)版而非升級(jí)版，一方面是因?yàn)槠湓煨驮O(shè)計(jì)更新穎時(shí)尚，對(duì)于“面子”上的提升還是有一定的幫助。此外，運(yùn)動(dòng)版車型搭載有6速手自一體變速箱，使用便利性比原先標(biāo)配的6MT變速箱也更易被消費(fèi)者接受。在運(yùn)動(dòng)版的兩款車型中，指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元，且比尊享型便宜9000元的更值得推薦。在配置上，兩者的差距僅在一對(duì)氙氣大燈上，其他配置基本完全相同。相比之下，除非您對(duì)這對(duì)氙氣大燈有特別的需求，節(jié)省現(xiàn)金豈不是更劃算？
■ 相關(guān)文章回顧：
