人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)海馬M6
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外觀造型有點(diǎn)像轎跑
[汽車之家 新車圖解] 海馬給我的感覺(jué)一直是在發(fā)展的路上不緊不慢的走著，在2015年的新車計(jì)劃中，海馬M6是廠家推出的第二款車型，它也是該品牌在中型車級(jí)別中推出的第二款車型。面對(duì)逐漸被細(xì)化的市場(chǎng)，很多廠商推出了多款緊湊型車分別面對(duì)不同的消費(fèi)群體，未來(lái)中型車的市場(chǎng)也將被細(xì)化，通過(guò)海馬推出的第二款中型車就可以感受到，以后肯定會(huì)有越來(lái)越多不同定位的中型車殺到。不過(guò)，它的出現(xiàn)只是為了迎合細(xì)分市場(chǎng)么？應(yīng)該不會(huì)這么簡(jiǎn)單，讓我們往下看。
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工藝表現(xiàn)不錯(cuò)，用料一般
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乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)
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儲(chǔ)物格不算多但用起來(lái)比較順手
海馬將moofun人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用在了自己的量產(chǎn)車上，這就是我們今天看到的海馬M6，它的出現(xiàn)并不只是簡(jiǎn)單的細(xì)分了市場(chǎng)，也是廠家對(duì)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)與汽車結(jié)合表現(xiàn)出了自己的態(tài)度。對(duì)于moofun系統(tǒng)，我覺(jué)得它的功能已經(jīng)算是比較全面了，可以讓我更加清楚的了解車輛狀況，還可以通過(guò)手機(jī)客戶端對(duì)車輛進(jìn)行控制，例如車燈、中控門(mén)鎖等。就海馬M6而言，初次接觸給我留下的印象還是挺好的，不過(guò)很多細(xì)節(jié)部分依舊需要改進(jìn)，在發(fā)展科技配置水平的同時(shí)也希望它能夠把基本功練得更為扎實(shí)，這樣才能夠讓它擁有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（文/圖/攝影 汽車之家 苑璐）
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指導(dǎo)價(jià)：10.28萬(wàn)
級(jí)別：中型車
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