江淮汽車-星銳
車系指導(dǎo)價(jià)格：13.78-19.80萬元
推薦車型：2.8T 4系星快運(yùn)
車型指導(dǎo)價(jià)：13.78萬元
優(yōu)點(diǎn)：車型類別清晰，車身尺寸及空間較大。
缺點(diǎn)：4系星快運(yùn)車型沒有配備ABS。
星銳的外形設(shè)計(jì)有著歐系輕客車型短頭寬體式的風(fēng)格。按照車身尺寸及軸距長短不同，星銳有4系、5系和6系三種車型（星銳的具體車身分類請參見下表）。在車型的用途方面，星銳還可分為星快運(yùn)、舒適版和旅行版三個(gè)類別。在座椅布局方面，它提供了最少5座版、最多17座版的座位數(shù)量。
| 星銳車身參照表 | |||
| 項(xiàng)目/車型 | 4系 | 5系 | 6系 |
| 長/寬/高（mm） | 5000×2080×2340 | 5840×2098×2405 | 5995×2098×2645 |
| 軸距（mm） | 2960 | 3570 | 3570 |
| 座位數(shù)（個(gè)） | 5-12 | 5-15 | 6-17 |
這里，我們推薦2.8T 4系星快運(yùn)（2排6座），它的市場指導(dǎo)價(jià)格為13.78萬元，石家莊地區(qū)的報(bào)價(jià)為12.98萬元，并且仍有8000元的優(yōu)惠。由于價(jià)格在全系車型中最低，且兼顧客貨兩用的功能，因此它的銷量在全系車型中是較好的。該車的長寬高分別為5000×2080×2340mm，軸距為2960mm。與其它四款車型相比，它的車身長度和寬度都處于領(lǐng)先的位置。
| 五款短軸物流車 車身尺寸對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運(yùn)通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運(yùn) |
| 長（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 寬（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 軸距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控臺(tái)采用上深下淺的雙灰色搭配，各區(qū)域劃分明顯，布局規(guī)整。四輻式方向盤造型中規(guī)中矩，喇叭按鍵區(qū)采用全浮式設(shè)計(jì)。在配置方面，它具備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前門電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB接口、前排空調(diào)等較為實(shí)用的配置。
乘坐空間方面，176cm的體驗(yàn)者在星銳4系星快運(yùn)車型內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，頭部空間和腿部空間同樣表現(xiàn)優(yōu)異。座椅布局方面，該車采用3+3的布局形式。座椅全部帶有頭枕及安全帶，在舒適性及安全性方面的保障比較到位。
| 五款短軸物流車 后備廂數(shù)據(jù)對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運(yùn)通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運(yùn) |
| 座位數(shù)/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小寬度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大寬度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小進(jìn)深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大進(jìn)深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后備廂的空間方面，星銳4系星快運(yùn)在與四位對手的比較中，1820mm最大寬度占有優(yōu)勢，1790mm的最大進(jìn)深屈居次席，也是比較讓人滿意的。不過后備廂內(nèi)的高度相比之下有些偏低。
| 星銳發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù) | |||
| 燃油形式 | 柴油 | ||
| 排量（mL） | 1.9T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（馬力） | 139 | 117 | 120 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/strong> | 285 | 280 | 250 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ | 國Ⅲ | 國Ⅳ |
| 五款短軸物流車 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運(yùn)通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運(yùn) |
| 排氣量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（馬力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 變速箱類型 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 前懸架形式 | -- | 雙擺臂扭桿彈簧懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸架形式 | 整體橋式 3片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 5片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 3片鋼板彈簧 |
整體橋式 2片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 3片鋼板彈簧 |
動(dòng)力系統(tǒng)方面，御風(fēng)提供了1.9T、2.5T和2.8T三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.9T搭載6擋手動(dòng)變速箱，后兩者搭載5擋手動(dòng)變速箱。推薦車型采用的是2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，與四款競品車型相比，其在動(dòng)力方面比較遜色。
● 車型點(diǎn)評：
星銳短頭寬體的外形設(shè)計(jì)比較耐看，中控臺(tái)的布局協(xié)調(diào)，基本的實(shí)用性配置也都存在。它在車身尺寸及車內(nèi)空間方面比較讓人滿意，不過2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)稍顯遜色了一些。在車型的劃分及發(fā)動(dòng)機(jī)的種類上，都為消費(fèi)者提供了可選性。另外，其在價(jià)格方面有些地區(qū)還會(huì)有一定的優(yōu)惠。
購新車不妨先看看二手車行情如何！御風(fēng)二手車價(jià)格區(qū)間10.50-41.80萬元。
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● 編輯總結(jié)：
今天我們所展示的這5種車型，主要從車身尺寸及用途的劃分、座椅布局、發(fā)動(dòng)機(jī)的種類等方面為大家進(jìn)行介紹。其中，我們還特定選擇了短軸少座、客貨兩用為主的這種短軸物流車型。這類車型的售價(jià)在全車系中普遍較低，且銷量可觀，關(guān)注度也相對較高。從用車需求來看，如果您更看重產(chǎn)品的口碑及售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋度的話，可以考慮江鈴汽車經(jīng)典全順，憑借著合資背景的經(jīng)典全順還是具備一定的優(yōu)勢。
其次為您推薦南京依維柯的寶迪，它是其中唯一配備了定速巡航的車型，在口碑方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。另外，東風(fēng)御風(fēng)在空間方面的表現(xiàn)相對突出，并且配置也最為豐富。
值得注意的是，五款車型均未能配備安全氣囊，讓人覺得很遺憾，畢竟駕駛員的生命安全是最為重要的，尤其還是這種物流類型的車輛。在ABS+EBD上，也僅有東風(fēng)御風(fēng)和上汽大通V80得以配備。雖然以物流為主的輕客車型，在舒適性方面的要求不高，但是在安全性方面更應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。（文/汽車之家 王亮 協(xié)助拍攝/汽車之家 柳偉）
文章還沒完，最后一頁還有文章中提及的幾款車型的詳細(xì)參數(shù)配置表，感興趣的朋友敬請繼續(xù)點(diǎn)閱。