東風(fēng)汽車-御風(fēng)
車系指導(dǎo)價格：14.28-24.78萬元
推薦車型：2.5T御利寶物流車標(biāo)配短軸中頂
車型指導(dǎo)價：14.28萬元
優(yōu)點：空間大，配置相對豐富。
缺點：價格普遍偏高一些。
雖然東風(fēng)汽車在輕客領(lǐng)域起步較晚，但是御風(fēng)的外形設(shè)計要頗具“現(xiàn)代感”一些。尤其是車頭的樣式，采用東風(fēng)家族式的設(shè)計風(fēng)格，顯得更加堅實穩(wěn)重。在車型尺寸方面，御風(fēng)共計有4種車型（御風(fēng)的具體車身分類請參見下表）。它有長、中、短三種軸距，其中中軸距車型還可分為中頂和高頂兩類車型。在座位數(shù)上，御風(fēng)有5-18個座位數(shù)可供挑選。
| 御風(fēng)車身參照表 | |||
| 項目/車型 | 短軸 | 中軸 | 長軸 |
| 軸距（mm） | 3100 | 3610 | 4210 |
| 中頂（mm） | 5000×2036×2375 | 5750×2036×2375 | -- |
| 高頂（mm） | -- | 5750×2036×2590 | 6350×2036×2590 |
| 座位數(shù)（個） | 5-12 | 5-15 | 10-18 |
這里，我們推薦2.5T御利寶物流車標(biāo)配短軸中頂 （2排6座），它的市場指導(dǎo)價格為14.28萬元。此款車型利于客運及載貨，也是全車系中廠家主推的車型。該車的長寬高分別為5000×2036×2375mm，軸距為3100mm。與其它四款車型相比，它在車身長度及軸距方面占有優(yōu)勢。
| 五款短軸物流車 車身尺寸對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運 |
| 長（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 寬（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 軸距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控臺采用左右對稱式設(shè)計，布局簡單，深淺灰色的搭配看起來比較協(xié)調(diào)。四輻式方向盤集成了控制音響系統(tǒng)的多功能按鍵，喇叭按鍵區(qū)采用全浮式設(shè)計。在配置方面，它具備ABS+EBD、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、倒車?yán)走_、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前門電動車窗、SD卡+Mini USB接口、前排空調(diào)等較為豐富的配置。
乘坐空間方面，該車采用3+3的座椅布局形式。181cm的體驗者在御風(fēng)御利寶物流車內(nèi)進行體驗，頭部空間和腿部空間的表現(xiàn)都非常不錯，沒有任何的壓迫感。唯一有些不足的地方就是，第二排為連體式座椅，且沒能配備頭枕，在舒適性方面有些不理想。
| 五款短軸物流車 后備廂數(shù)據(jù)對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運 |
| 座位數(shù)/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小寬度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大寬度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小進深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大進深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后備廂的空間方面，御風(fēng)御利寶物流車在與四位對手的比較中優(yōu)勢較為明顯，空間相對寬大。后備廂高度達到了1710mm，是五者當(dāng)中后備廂高度最高的，乘客在車廂內(nèi)移動也會相對方便一些。另外，后備廂外沒有設(shè)置上車踏板，人們進出后備廂有些不太方便。
| 御風(fēng)發(fā)動機基本參數(shù) | ||
| 燃油形式 | 柴油 | |
| 發(fā)動機型號 | ZD25 | ZD30 |
| 排量（mL） | 2.5T | 3.0T |
| 最大功率（馬力） | 136 | 150 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/strong> | 310 | 350 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | |
| 五款短軸物流車 動力系統(tǒng)及懸架對比 | |||||
| 車型 | 經(jīng)典全順 2.8T柴油 普通型 短軸中頂 |
依維柯寶迪 2.5T-A32 基本型 |
東風(fēng)御風(fēng) 2.5T御利寶 短軸中頂 |
上汽大通V80 2.5T傲運通 短軸中頂 |
江淮星銳 2.8T 4系 星快運 |
| 排氣量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（馬力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 前懸架形式 | -- | 雙擺臂扭桿彈簧懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸架形式 | 整體橋式 3片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 5片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 3片鋼板彈簧 |
整體橋式 2片鋼板彈簧 |
霍奇基斯懸掛 3片鋼板彈簧 |
動力系統(tǒng)方面，御風(fēng)提供了2.5T和3.0T兩款柴油發(fā)動機，搭配的是來自韓國現(xiàn)代威亞的6擋手動變速箱。兩款柴油發(fā)動機的種類，相對來說可選性較少。御風(fēng)的推薦車型，賬面數(shù)據(jù)為136馬力的最大功率在五款車型中處于領(lǐng)先位置，最大扭矩僅屈居次席，為310?！っ住?/p>
● 車型點評：
御風(fēng)的外形設(shè)計較前兩者相比，相對“前衛(wèi)”一些。它的車身尺寸較大，車內(nèi)的空間比較充裕，并且擁有較為豐富的實用性配置。不過，它在車身尺寸及動力系統(tǒng)方面，留給用戶的選擇并不是太多。
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