[汽車之家 新車圖解] 國(guó)內(nèi)的緊湊型車市場(chǎng)可謂是精彩紛呈，各大廠家都使出渾身解數(shù)，企圖在這個(gè)最熱門的市場(chǎng)中占得一席之地。作為法系車的代表，標(biāo)致在這個(gè)級(jí)別擁有301、308和408三位選手，分別面對(duì)更為細(xì)分的市場(chǎng)，而這里面又以全新408（文中簡(jiǎn)稱408）的定位最高。它在今年8月完成了一次大改款，除了外觀和內(nèi)飾的變動(dòng)之外，還采用了新的動(dòng)力總成。它的售價(jià)區(qū)間為12.97萬元-18.97萬元，1.8L手動(dòng)領(lǐng)先版是價(jià)格最低的，今天我們就為大家介紹它與高配車型相比都有什么差異。
全文總結(jié)：
從標(biāo)致408 1.8L手動(dòng)領(lǐng)先版的整體表現(xiàn)來，它的LED日間行車燈、前霧燈、6個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)啟停以及藍(lán)牙電話等配置一個(gè)不少，可以說它在安全性這個(gè)事情上做的還是非常到位的。與此同時(shí)，漂亮的外觀造型、同級(jí)車中壯碩的尺寸以及寬敞的乘客乘坐空間都是標(biāo)致408的保留優(yōu)勢(shì)。而與它的主要競(jìng)品雪鐵龍C4L和速騰相比，標(biāo)致408的優(yōu)勢(shì)依舊體現(xiàn)在尺寸、空間以及安全配置這三個(gè)方面。如果您是一個(gè)對(duì)空間有較高要求的消費(fèi)者的話，本文推薦的408值得考慮。（文/圖 汽車之家 沈誠(chéng) 攝/汽車之家 揣琢）
相關(guān)鏈接：
如果您對(duì)標(biāo)致408感興趣并有訂車意向，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，填寫您的詳細(xì)信息，屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜。
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.97萬 | 14.97萬 | 17.87萬 | 18.97萬 |
| 廠商 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 123 | 123 |
| 最大扭矩(N·m) | 172 | 172 | 245 | 245 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L 139馬力 L4 | 1.8L 139馬力 L4 | 1.6T 167馬力 L4 | 1.6T 167馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 197 | 200 | 215 | 215 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6 | 6 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.02 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 40.09 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1315 | 1370 | 1415 | 1415 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
| 寬度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| 前輪距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
| 后輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 接近角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 離去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 后備廂容積(L) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1813 | 1813 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.6 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 139 | 139 | 167 | 167 |
| 最大功率(kW) | 102 | 102 | 123 | 123 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6300 | 6300 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 172 | 172 | 245 | 245 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500 | 3500 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)先版 | 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴版 | 標(biāo)致408 2014款 1.6T 自動(dòng)至尊版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
