運(yùn)動(dòng)感的提升實(shí)拍大眾捷達(dá)SPORTLINE

彭儲(chǔ)文

2014年08月30日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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外觀相比普通版捷達(dá)更為運(yùn)動(dòng)

　　[汽車之家新車圖解] 在本次成都車展的大眾展臺(tái)上，除了大家期待已久的上海大眾NMC，也就是本次車展上正式命名為凌渡的緊湊型轎跑車首次亮相外，捷達(dá)的運(yùn)動(dòng)版——捷達(dá)SPORTLINE的發(fā)布也同樣備受矚目。新車相比現(xiàn)款捷達(dá)，主要在運(yùn)動(dòng)感上有著不小的提升：外觀細(xì)節(jié)上的變化也使得整車看起來(lái)更酷一些；代號(hào)EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速雙離合變速器的組合也是首次出現(xiàn)在捷達(dá)車系上，毫無(wú)疑問(wèn)將比現(xiàn)款的1.4L及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要更強(qiáng)。

內(nèi)飾變化不大，動(dòng)力總成是亮點(diǎn)

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相比于普通版捷達(dá)，捷達(dá)SPORTLINE在外觀上采用了類似GTI款式的蜂窩狀中網(wǎng)，并且增加了小型擾流板和單邊共兩出的排氣管，而在內(nèi)飾方面則采用了大量的紅色縫線，配以全新的座椅配色，這些對(duì)于視覺(jué)效果的提升還是相當(dāng)明顯的。不過(guò)在配置方面，這款車并沒(méi)有太多提升的地方，值得一提的也就是多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)這幾項(xiàng)配置了，因此我們也可以推斷捷達(dá)SPORTLINE最終的指導(dǎo)價(jià)并不會(huì)很貴，那么它是否有望成為大眾家族中搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器最便宜的車型呢？這讓我們非常期待。（文/圖汽車之家彭儲(chǔ)文）

文章標(biāo)簽：新車圖解緊湊型車導(dǎo)購(gòu)

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	同價(jià)位可選的車型還有很多，包括不少中國(guó)品牌車型，但我更看重動(dòng)力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達(dá)做的更好。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易，每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，想買的朋友買低配手動(dòng)就好了。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達(dá)，覺(jué)得它技術(shù)老、配置低，這點(diǎn)我承認(rèn)，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)它真比同價(jià)位大多數(shù)競(jìng)品更好。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	之前我們?cè)?jīng)測(cè)試過(guò)新桑塔納，現(xiàn)在面對(duì)新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說(shuō)些什么了，每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了，可不知道為什么，新捷達(dá)的性能測(cè)試成績(jī)要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了。另外，如果說(shuō)作為一款入門級(jí)的車型，新捷達(dá)還是有些貴了，有些優(yōu)惠會(huì)更劃算，可以再等等。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	終于把新捷達(dá)給測(cè)試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無(wú)個(gè)性的正規(guī)軍來(lái)打仗，很會(huì)做生意。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	對(duì)于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無(wú)話可說(shuō)，它不會(huì)讓你失望，但也絕不會(huì)給你任何驚喜，就這樣。

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