長安歐諾 2014款 1.5L 精英型
指導(dǎo)價：5.59萬
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優(yōu)點：2014款第三排座椅按比例折疊，配置較為豐富
長安歐諾首次發(fā)布于2012年2月，期間又推出了商務(wù)和運動兩種外觀風(fēng)格的車型。今年7月歐諾2014款正式上市，外形只保留了更符合時下流行趨勢的運動版樣式，并提升了第三排座椅的靈活性。本次介紹的是2014款1.5L精英型，屬于全系中的次頂配車型，售價為5.59萬元。目前該車全國月銷量在7000-8000臺左右，在同類車型中排名緊隨五菱宏光之后。
| 4款微面車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 五菱宏光 1.5L 基本型L2B |
長安歐諾 1.5L 精英型 |
北汽威旺M20 1.5L 豪華型 |
東風(fēng)小康 風(fēng)光 1.5L 精典型DK15 |
| 長（mm） | 4305 | 4360 | 4440 | 4365 |
| 寬（mm） | 1680 | 1685 | 1700 | 1720 |
| 高（mm） （含行李架） |
1770 | 1850 | 1783 | 1790 |
| 軸距（mm） | 2720 | 2750 | 2790 | 2725 |
長安歐諾的長寬高分別為4360mm×1685mm×1850mm，軸距為2750mm。在四款車型中，它的高度是最大的。另外，歐諾是繼五菱宏光之后，長安推出的競爭產(chǎn)品。我們對比兩車的數(shù)據(jù)，后發(fā)的歐諾在外部尺寸的各方面都要壓制五菱宏光幾毫米。呵呵，有點火藥味吧。
內(nèi)飾方面，歐諾的中控臺采用雙色搭配，上深下淺的結(jié)合突出了層次感。配置方面，實拍的歐諾精英型配備了ABS+EBD、鋁合金輪圈、大燈高度調(diào)節(jié)、電動調(diào)節(jié)后視鏡、四門電動車窗、電動助力轉(zhuǎn)向、前后空調(diào)和CD。配置比五菱宏光豐富了不少。
2014款歐諾的儲物空間較老款也進行了優(yōu)化，現(xiàn)款擁有大大小小共10處，整體的實用性表現(xiàn)都很不錯，尤其是方向盤下方的雨傘槽和第三排座椅側(cè)的儲物槽，都很貼心。
乘坐空間方面，體驗者坐到前排，頭部空間為兩拳；第二排的頭部和腿部余量均為兩拳；第三排的頭部空間是一拳有余，腿部空間相對小，僅有四指。第二排為兩個獨立座椅，并配有折疊扶手，舒適性表現(xiàn)不錯。
| 4款微面車型后備廂尺寸對比 | ||||
| 車型 | 五菱宏光 1.5L 基本型L2B |
長安歐諾 1.5L 精英型 |
北汽威旺M20 1.5L 豪華型 |
東風(fēng)小康 風(fēng)光 1.5L 精典型DK15 |
| 最小寬度（mm） | 1070 | 1020 | 1030 | 1030 |
| 最大寬度（mm） | 1410 | 1320 | 1300 | 1330 |
| 最小進深（mm） | 350 | 240 | 310 | 250 |
| 后排座椅 折疊后的進深（mm） |
730 | 700 | 780 | 650 |
| 最大進深（mm） | 1970 | 1820 | 1930 | 1160 |
| 高度（mm） | 1170 | 1200 | 1185 | 1160 |
| 后備廂開口（mm） | 1110 | 1090 | 1050 | 1065 |
| 后備廂地板 離地高度（mm） |
550 | 600 | 560 | 530 |
| 尾門離地高度（mm） | 1820 | 1850 | 1850 | 1750 |
受益于車身高度的影響，歐諾的后備廂內(nèi)部高度和尾門開啟高度都是四款車型中最優(yōu)秀的。同時增高的還有后備廂地板離地高度，雖然這個數(shù)值越大會造成裝卸行李難度提升，不過歐諾600mm的表現(xiàn)應(yīng)該不會成為太大的障礙。
| 4款微面車型動力系統(tǒng)及懸架對比 | ||||
| 車型 | 五菱宏光 1.5L 基本型L2B |
長安歐諾 1.5L 精英型 |
北汽威旺M20 1.5L 豪華型 |
東風(fēng)小康 風(fēng)光 1.5L 精典型DK15 |
| 排氣量（L） | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 最大功率（馬力） | 112 | 106 | 106 | 116 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 146 | 136 | 145 | 145 |
| 變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸架形式 | 鋼板彈簧非獨立懸架 （5片） |
五連桿式非獨立懸架 | 五連桿式非獨立懸架 | 五連桿式非獨立懸架 |
動力系統(tǒng)方面，該車搭載了一臺1.5L的四缸自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率為106馬力（78千瓦），最大扭矩為136?！っ?，與之搭配的是一臺五擋手動變速箱。懸架方面，長安歐諾采用的是前麥弗遜式，后五連桿式半獨立懸掛。
● 車型點評：
此次參與海選的是歐諾2014款1.5L精英型，售價雖然是最貴的，但其運動版的風(fēng)格更加耐看，配置也較為豐富。歐諾與其它三款競品的最大不同，在于第三排座椅可以按比例折疊，這小小的改動就提升了不少的空間靈活性和利用率。如果你是用來拉人的話，該車還是很值得推薦的。
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