[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 隨著購(gòu)車(chē)者越來(lái)越理性,MPV車(chē)型也逐漸成為了家用車(chē)消費(fèi)者所青睞的對(duì)象,越來(lái)越多的人將第二輛車(chē)定為能帶一家老小出行的MPV,不得不說(shuō)市場(chǎng)確實(shí)在逐步成熟。閉上眼睛,回想過(guò)去,我率先浮現(xiàn)出了別克GL8和本田奧德賽兩款車(chē),它們都各自具有代表性。GL8是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車(chē)型,非常多的公司都擁有它,也被公認(rèn)為MPV的標(biāo)桿;而奧德賽則更接地氣,各個(gè)方面更像是一輛家用車(chē),今天奧德賽迎來(lái)了全面的換代,這也讓我這個(gè)GL8的潛在用戶(hù)對(duì)它產(chǎn)生了極大的興趣。
全新一代奧德賽的變化是顯而易見(jiàn)的,現(xiàn)款車(chē)型與我們印象中的MPV還是稍有差別,而新奧德賽則回歸了“MPV”的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),明顯更為健碩。
新老及同級(jí)別車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比(單位:mm) | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
新款?yuàn)W德賽 | 4830 | 1805 | 1695 | 2900 |
現(xiàn)款?yuàn)W德賽 | 4810 | 1802 | 1570 | 2830 |
本田艾力紳 | 4935 | 1845 | 1805 | 2900 |
別克GL8 2.4L | 5213 | 1847 | 1750 | 3088 |
馬自達(dá)8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 |
我見(jiàn)到它的第一感覺(jué)就是比現(xiàn)款大了很多,但經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)上的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)實(shí)際上長(zhǎng)和寬的變化都很小,最主要的是提升了車(chē)身高度和軸距,不論如何,最終的視覺(jué)效果不錯(cuò),商務(wù)氣息濃郁了一些,挺唬人的。
全新的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾條,對(duì)此我們持中立態(tài)度,因?yàn)槊看紊婕板冦t裝飾時(shí),消費(fèi)者的審美都會(huì)馬上分成兩隊(duì),一隊(duì)非常喜歡,另一隊(duì)則覺(jué)得大面積鍍鉻很土,觀點(diǎn)沒(méi)有對(duì)錯(cuò),個(gè)人對(duì)于美的認(rèn)知不同而已,您覺(jué)得呢?
我們體驗(yàn)的頂配車(chē)型配有LED大燈,在MPV中并不常見(jiàn),考慮到穿透性,遠(yuǎn)光燈為鹵素發(fā)光源。同時(shí)它還帶有LED日間行車(chē)燈。
在外觀方面我需要著重講一下側(cè)滑門(mén),這也是新奧德賽最顯著的特點(diǎn)之一。相比普通的側(cè)開(kāi)車(chē)門(mén),側(cè)滑門(mén)有著諸多的好處,其中明顯的就是上下車(chē)方便。由于側(cè)滑門(mén)的開(kāi)口大,車(chē)門(mén)垂直高度也高,所以乘客在進(jìn)出車(chē)廂時(shí)不需要“鉆”,而是往里面坐就好了。
另外,新奧德賽的底盤(pán)較低,上下車(chē)非常方便,不會(huì)呈現(xiàn)出不雅的姿勢(shì),很從容?紤]到底盤(pán)低,輪胎濺起的泥土容易弄臟車(chē)身下部,所以設(shè)計(jì)師將車(chē)身底邊包在了車(chē)門(mén)內(nèi),這樣一來(lái)乘客和司機(jī)上下車(chē)時(shí),即便褲子蹭到了車(chē)身底邊也不會(huì)被弄臟,因?yàn)槲畚镏粫?huì)濺到車(chē)門(mén)上,不會(huì)沾染被包在里面的底邊,這是個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
電動(dòng)滑門(mén)的開(kāi)關(guān)反應(yīng)靈敏,僅需輕輕拉動(dòng)車(chē)門(mén)即觸動(dòng)了車(chē)門(mén)電源。同時(shí)遙控開(kāi)關(guān)側(cè)滑門(mén)也是可以的,相信有商務(wù)接待需求的朋友一定會(huì)喜歡這個(gè)。
車(chē)尾的造型同樣醒目,尾燈占據(jù)了很大的面積。就功能性而言,我們認(rèn)為缺失電動(dòng)后備廂門(mén)非?上В吘购髠鋷T(mén)不小,開(kāi)關(guān)時(shí)略有費(fèi)力。
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