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老對(duì)手的新對(duì)決 本田飛度對(duì)比大眾POLO

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乘坐空間對(duì)比

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  飛度全系車型都是織物座椅,有深色和淺色可選,如果您選擇了淺色座椅,日常打理就要多費(fèi)點(diǎn)心思。POLO的頂配車型配備了真皮座椅,皮質(zhì)很細(xì)膩,豪華感要強(qiáng)于飛度。座椅調(diào)節(jié)方面,兩車都是六向手動(dòng)調(diào)節(jié),之前大眾車上那個(gè)反人類的靠背調(diào)節(jié)旋鈕終于取消了。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  兩車在前排頭部空間方面的表現(xiàn)基本打了個(gè)平手,飛度一拳、POLO四指,這樣的空間都不會(huì)覺(jué)得壓抑。兩車的方向盤都可以四向調(diào)節(jié),所以不會(huì)出現(xiàn)怎么都調(diào)不到舒服姿勢(shì)的情況。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  后排方面,雖然兩車的頭部空間都是四指,但在腿部空間則拉開(kāi)了不小的差距。飛度將近三拳的空間可以說(shuō)在小型車里名列前茅,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可以和中型車相媲美。POLO的腿部空間只有四指,就算不和飛度比,在整個(gè)小型車的陣營(yíng)中這樣的成績(jī)也只能算是一般。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  后排中間位置的腳下空間也是飛度更加優(yōu)秀,地板雖然有一些凸起,但幾乎不影響乘坐的舒適性。POLO后排地板的凸起則非常嚴(yán)重,再加上本來(lái)腿部空間就不充裕,所以不到萬(wàn)不得已還是別坐三個(gè)人為好。兩車為中間位置乘客都配備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶ISOFIX兒童座椅接口也都有配備。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

『配圖為飛度后排座椅椅墊掀起后狀態(tài)』

  飛度后排座椅的椅墊依舊可以向上掀起,這樣就能形成一個(gè)高度不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,只不過(guò)上代飛度椅墊下方的儲(chǔ)物格被取消了,實(shí)用性稍有下降。

儲(chǔ)物空間對(duì)比

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  兩車車內(nèi)儲(chǔ)物空間基本處于同一水平,位置分布合理,平時(shí)用著也挺順手。飛度的優(yōu)勢(shì)在于中控臺(tái)下方除了杯架外還有個(gè)容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物格,并且后門板上的儲(chǔ)物格能放進(jìn)水瓶,利用率高。POLO的后門板儲(chǔ)物格雖然不能放進(jìn)水瓶,但在中間地板位置提供了一個(gè)杯架。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  廣汽本田官方并未公布飛度的后備廂容積,不過(guò)從我們實(shí)際測(cè)量來(lái)看,飛度后備廂的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要大于POLO,并且后排座椅可以完全放平,這點(diǎn)要比POLO更實(shí)用。

動(dòng)力、懸架對(duì)比

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  飛度搭載了地球夢(mèng)科技系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),還加入了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率131馬力/6600rpm,比POLO的EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)多出了21馬力,不過(guò)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩完全相同,都是155!っ。變速箱方面,飛度匹配CVT變速箱,POLO則是6擋手自一體變速箱。兩車都使用了同級(jí)別中很常見(jiàn)的前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。從賬面上看飛度稍占優(yōu)勢(shì),不過(guò)具體的駕駛感受還要實(shí)際體驗(yàn)后才能下結(jié)論

總結(jié)

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

  此次飛度進(jìn)行換代,在保留了老款車型空間大的優(yōu)勢(shì)之外,對(duì)外觀及內(nèi)飾造型也進(jìn)行了大刀闊斧的改革,賣相有了很大的提升。同時(shí)新的地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合也在我們的性能測(cè)試中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。

上海大眾 POLO 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版

  POLO作為國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)的常青樹(shù),實(shí)力自然無(wú)需多言,月均1萬(wàn)臺(tái)以上的銷量就是最好的證明。不過(guò)面對(duì)對(duì)手們的升級(jí)換代,POLO的優(yōu)勢(shì)也在逐漸變小,同時(shí)自身空間方面的劣勢(shì)也在被一點(diǎn)點(diǎn)放大。

  文章開(kāi)頭的時(shí)候我就說(shuō)過(guò),拿剛換代的飛度和中期改款的POLO比確實(shí)不太公平,不過(guò)這也是無(wú)法避免的,等POLO再換代的時(shí)候或許也是飛度在經(jīng)歷改款,這本來(lái)就是此消彼長(zhǎng)的事。兩車雖然都是定位家用的小型車,但目標(biāo)人群有著明顯的差別。飛度更適合家庭用戶,寬敞的后排空間和利用率很高的后備廂都能滿足一家出行的需求。POLO此次改款之后在配置方面的提升非常明顯,像飛度沒(méi)有的座椅加熱功能在北方就是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置,而導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于新手或者女司機(jī)來(lái)說(shuō)更是福音,另外像定速巡航等配置也提升了用車便利性?偟膩(lái)說(shuō)POLO在空間處于劣勢(shì)的情況下提升自身配置,更適合對(duì)于后排空間不太看重的單身消費(fèi)者或者兩口之家。(文/圖 汽車之家 侯云峰)

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