● 3.0L SIDI V6智享旗艦型的配置分析：
| 2013款別克君越 2.0T SIDI智享旗艦型與3.0L SIDI V6智享旗艦型 配置差異 | ||
| 車型 | 2.0T SIDI智享旗艦型 | 3.0L SIDI V6智享旗艦型 |
| 指導(dǎo)價（萬元） | 29.99 | 36.99 |
| 差價（萬元） | - | +7.00 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 254馬力 350N·m L4 |
3.0L 265馬力 296N·m V6 |
| 懸架結(jié)構(gòu) | 前：麥弗遜式獨立懸架 后：多連桿獨立懸架 |
前：麥弗遜式獨立懸架 后：增強型H-arm懸架 |
| 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) | Magnasteer 磁力輔助助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 內(nèi)飾材料 | 黑色打孔真皮+拉絲灰碳纖維 棕黑色打孔真皮+黑胡桃木紋 |
米色打孔真皮+櫻桃木紋 黑色打孔真皮+拉絲灰碳纖維 棕黑色打孔真皮+黑胡桃木紋 |
| 前排座椅腿部支撐 | - | ● |
| 豪華CD機 | ● | 藍光DVD播放器 |
| 離子發(fā)生空氣 凈化裝置 |
- | ● |
| 后排液晶屏 | - | ●（帶多路娛樂擴展輸入接口） |
3.0L SIDI V6智享旗艦型是全系的頂配車型，售價比2.0T SIDI智享旗艦型貴了7萬元。這筆費用為它換來了更好的前后排娛樂系統(tǒng)、懸架升級為增強型H-arm懸架。只可惜，雖然它搭載了排量更大的3.0L V6發(fā)動機，但動力參數(shù)與2.0T渦輪增壓發(fā)動機相比提升并明顯。在我看來，它的推出更多是像征性意義，把別克君越推向更高的檔次。
● 推薦車型及總結(jié)：
2.0T SIDI技術(shù)型:★★★★★
推薦理由：平時經(jīng)常使用到的配置在2.0T SIDI技術(shù)型上都可以找得到，雖然它與2.4L SIDI精英舒適型在配置上面存在一定的差距，但勝在動力參數(shù)優(yōu)秀，彌補了這方面的不足，而且它的價格也相對后者便宜了6000元。綜合分析后，我認為它是新款君越里面最值得推薦的車型。
2.4L SIDI精英舒適型:★★★★
推薦理由：這款車型的售價為25.59萬元，無鑰匙進入系統(tǒng)、鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車視頻影像、AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、功能齊全的主副駕駛座椅、全景天窗等配置都有，不管是舒適、安全、便捷，還是面子配置都齊全，而且2.4L發(fā)動機的動力水平也足夠日常使用。
2.4L SIDI領(lǐng)先舒適型:★★★
推薦理由：它是新款君越的最低配車型，主被動安全配置做得到位，舒適性配置、便捷性配置也不錯，整體的表現(xiàn)讓人滿意。對于那些資金并不充裕，但又想購買新款君越的朋友來說，2.4L SIDI領(lǐng)先時尚型是一個比較適合的選擇。
至于另外的幾款車型，除了2.4L eAssist節(jié)能舒適型和3.0L SIDI V6智享旗艦型需要慎重考慮以外，實際上它們也是一個不錯的選擇。當然，這個前提是你的購車資金足夠充裕，比如次頂配2.0T SIDI智享旗艦型，它動力強，配置十分豐富，比如IntelliSafe前瞻性智能主動安全系統(tǒng)（全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)、泊車預(yù)警系統(tǒng)）這類亮點的配置也可以在它身上找得到。（文/汽車之家 何家榮）
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