配置：雙方互有亮點(diǎn)，蒙迪歐實(shí)用性更強(qiáng)
因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">馬自達(dá)ATENZA只有一款車型，售價(jià)為23.88萬，本次與它對比的蒙迪歐2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型比它貴了4000元，售價(jià)接近。因此，它們的較量是相對公平且更具有購買參考價(jià)值。
| 蒙迪歐與馬自達(dá)ATENZA 配置對比 | ||
| 車型 | 蒙迪歐2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)ATENZA 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
| 前駐車?yán)走_(dá) | ○（可選裝） | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| LED大燈 | ● | |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
從上面的小黑點(diǎn)數(shù)量來看，兩款車型的配置差距不算大。蒙迪歐的優(yōu)勢配置是膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前排座椅加熱、LED大燈以及后視鏡記憶功能，而馬自達(dá)ATENZA則是氙氣大燈、大燈清洗裝置、前駐車?yán)走_(dá)和i-STOP啟停系統(tǒng)。另外，蒙迪歐還可選裝自動(dòng)泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航等配置。綜合比較，蒙迪歐的配置在實(shí)用性以及安全性方面要略勝于馬自達(dá)ATENZA，尤其是胎壓監(jiān)測和膝部氣囊。
動(dòng)力：蒙迪歐占據(jù)絕對優(yōu)勢
動(dòng)力是雙方最沒懸念的較量。蒙迪歐搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到242馬力，峰值扭矩為350N·m。相比之下，馬自達(dá)ATENZA搭載的這款“創(chuàng)馳藍(lán)天”系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面就要遜色許多，它的最大功率為155馬力，最大扭矩為200N·m。
| 蒙迪歐與馬自達(dá)ATENZA 動(dòng)力對比 | ||
| 車型 | 蒙迪歐2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)ATENZA 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 最大馬力(Ps) | 242 | 155 |
| 最大功率(kW) | 178 | 114 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | 4000 |
『左：蒙迪歐 右：馬自達(dá)ATENZA』
『左：蒙迪歐 右：馬自達(dá)ATENZA』
兩款車型均匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。另外，在底盤方面，蒙迪歐和馬自達(dá)ATENZA都采用弗遜加后多連桿的懸架組合。所以，對它們來說，最大的差距還是在于發(fā)動(dòng)機(jī)。
全文總結(jié)：
在普遍追求穩(wěn)重大氣的中型車里，蒙迪歐和馬自達(dá)ATENZA的到來無疑為這個(gè)級別注入了更具活力的血液。在造型設(shè)計(jì)上，兩款車型風(fēng)格不一，蒙迪歐具有美系車的剛硬，看上去很有侵略性。馬自達(dá)ATENZA渾身柔和的線條，有點(diǎn)以柔克剛的感覺。至于誰更好看，相信每個(gè)人的選擇都不一樣。
狹路相逢勇者勝，勇者相逢智者勝。在配置以及空間的實(shí)用性方面，蒙迪歐在細(xì)節(jié)處理顯得更懂討消費(fèi)者歡心。儲(chǔ)物格和后排座椅放倒方式更實(shí)用、便利，胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、膝部氣囊都是比較實(shí)在配置。相比之下，馬自達(dá)ATENZA除了細(xì)膩的做工以及i-STOP啟停系統(tǒng)，在配置上并沒有太多的亮點(diǎn)。
對它們來說，最大的分水嶺在于動(dòng)力，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐完全占據(jù)上風(fēng)，馬自達(dá)ATENZA在它面前要顯得弱勢許多。綜合來看，蒙迪歐表現(xiàn)出來的實(shí)力要更加出色，我更傾向推薦它。至于馬自達(dá)ATENZA，除非你特別鐘情進(jìn)口品質(zhì)，那么不妨等它國產(chǎn)，這個(gè)等待的時(shí)間相信不會(huì)太長。據(jù)悉，它的國產(chǎn)車型有望在明年初上市，預(yù)計(jì)屆時(shí)售價(jià)更低、車型版本更豐富的它將更有實(shí)力跟蒙迪歐再掰一掰手腕。（文/圖 汽車之家 陳海傭）
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