解讀低配車實(shí)拍翼搏1.5L 手動(dòng)舒適型

孔慶禧

2013年06月22日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 翼搏作為長(zhǎng)安福特旗下的小型SUV，其以較低的售價(jià)以及獨(dú)特的外觀造型得到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。我們通過翼搏的購車手冊(cè)文章了解到，高配的尊貴型為全系最值得購買的車型，而最低配的1.5L 手動(dòng)舒適型則不推薦購買。那么，究竟是什么原因使得這款不到10萬元的翼搏不值得推薦呢？下面，我們通過對(duì)翼搏 1.5L手動(dòng)舒適型進(jìn)行詳細(xì)的解讀，并與最值得購買車型之一的1.5L 手動(dòng)尊貴型進(jìn)行對(duì)比，看看1.5L手動(dòng)舒適型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。（注：翼搏1.5L手動(dòng)舒適型簡(jiǎn)稱“手動(dòng)舒適型”，1.5L 手動(dòng)尊貴型簡(jiǎn)稱“手動(dòng)尊貴型”。）

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翼搏 2013款 1.5L 自動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.45秒	41.56米	8.36升
測(cè)試文章：城市小精靈測(cè)試福特翼搏1.5L
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的，畢竟是個(gè)售價(jià)只有12萬的小型SUV，以現(xiàn)在的水平來看是個(gè)相當(dāng)有性價(jià)比的產(chǎn)品，外形內(nèi)飾也足夠的個(gè)性時(shí)尚，適合那些年輕的小夫妻們。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	動(dòng)力水平一般，不過重點(diǎn)不在這，重點(diǎn)是十萬出頭買個(gè)合資品牌SUV，年輕人肯定喜歡。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場(chǎng)，也許對(duì)于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了。

翼搏 2013款 1.0L GTDi 手動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.46秒	42.63米	7.75升
測(cè)試文章：城市小精靈測(cè)試福特翼搏1.0T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的，畢竟是個(gè)售價(jià)只有12萬的小型SUV，以現(xiàn)在的水平來看是個(gè)相當(dāng)有性價(jià)比的產(chǎn)品，外形內(nèi)飾也足夠的個(gè)性時(shí)尚，適合那些年輕的小夫妻們。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	動(dòng)力水平一般，不過重點(diǎn)不在這，重點(diǎn)是十萬出頭買個(gè)合資品牌SUV，年輕人肯定喜歡。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場(chǎng)，也許對(duì)于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了。

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