科技配置秒殺對(duì)手凱迪拉克XTS靜態(tài)體驗(yàn)

張子儀

2013年02月20日 00:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 在汽車界要想成功做到傳承與創(chuàng)新并不是一件容易的事。像保時(shí)捷這樣的經(jīng)典跑車，整車線條可以始終如一，僅需改動(dòng)細(xì)節(jié)就能達(dá)到事半功倍的效果。而像凱迪拉克這樣歷史悠久、面向更多消費(fèi)者的豪華品牌恰恰相反，細(xì)節(jié)才是家族的DNA，而設(shè)計(jì)理念卻是與時(shí)俱進(jìn)的。曾經(jīng)的CTS以“鉆石切割”的設(shè)計(jì)理念驚艷問世，而如今XTS的外形設(shè)計(jì)更是在此理念上進(jìn)行升級(jí)。當(dāng)然這只是表面現(xiàn)象，其實(shí)XTS的創(chuàng)新還遠(yuǎn)不止這些。

● 外形設(shè)計(jì)

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文章標(biāo)簽： 30-50萬車型導(dǎo)購(gòu) 中大型車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解

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凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.88秒	39.62米	11.10升
測(cè)試文章：實(shí)力不容小覷測(cè)2015款凱迪拉克XTS 28T
評(píng)測(cè)編輯-：	提升了動(dòng)力之后的XTS開起來比以前更加從容，各項(xiàng)性能指標(biāo)都算的上出色，再結(jié)合本身超高的性價(jià)比，這款車在中大型車市場(chǎng)上本應(yīng)有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾，盡管對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò)，但換擋邏輯和響應(yīng)速度實(shí)在不符合這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品該有的表現(xiàn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	裸車價(jià)算上優(yōu)惠43萬左右，說實(shí)話這個(gè)價(jià)位對(duì)于這臺(tái)頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了，外觀漂亮、內(nèi)飾豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò)，動(dòng)力相比老款有提升，也更好開。如果非要挑些不足，我覺得它的變速箱還有一定提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-：	新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升，反饋在日常駕駛過程中，能直觀的感覺亮點(diǎn)，首先是動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)更靈敏一些，其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點(diǎn)改變都是非常可喜的。同時(shí)它還把配置高的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮了，全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次。總之，如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車，XTS覺得是一款極具性價(jià)比的備選車型。

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凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

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