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換一種style再戰(zhàn) 深入體驗廣汽傳祺GS5

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乘坐空間、舒適度:空間表現(xiàn)合格,舒適度不錯

廣汽傳祺廣汽乘用車傳祺GS52012款 2.0L 自動尊貴版

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汽車之家

  我們知道多數(shù)SUV的頭部空間都比較充裕,在這點上GS5也是如此。2710mm的軸距在同級別中同樣處于中上等水平,所以后排乘客的腿部空間也比較寬裕,無需過于擔心。后排中間地板有個小凸起,但對后排中間乘客的影響并不算大。

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  可以前后移動的前排中央扶手實用性比較高,表面包裹的軟性材質也增加了舒適感。后排中央扶手的位置高度不錯,也很寬,同樣可以有效的提高后排舒適性。

儲物空間:小儲物格偏少

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  GS5車內(nèi)的杯架確實不少,前后門板都有、座椅的中間位置也都設計了兩個,滿足使用綽綽有余,但前排儲物格幾乎沒有,所以手機、錢包等小物件沒有合適的位置。

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  常規(guī)容積480L的后備廂空間在GS5這個級別屬于中等水平,立起來放3個32英寸的大號拉桿箱不成問題。后備廂同樣支持4/6分折放倒后排座椅的方式,且放倒后的椅背與地板之間的高度差并不大,實用性比較高。

總結:

  從單車靜態(tài)體驗的角度來說,GS5給我留下了不錯的印象。作為廣汽乘用車的第二款產(chǎn)品,它相比傳祺GA5在外觀、內(nèi)飾、空間的設計上又有了一定的提高。這是一款外觀協(xié)調(diào)、動感,內(nèi)飾精致、配置豐富、乘坐空間理想的城市SUV,在靜態(tài)方面完全有能力和日韓系SUV掰掰手腕。

  GS5的操控性繼承了GA5的優(yōu)秀表現(xiàn),目前來看主要的短板主要有四點,一是動力表現(xiàn)在同級別中沒有優(yōu)勢(稍后的評測文章會有詳細的介紹);二是品牌知名度不足;三是車價與消費者對于自主品牌的預期差距較大;四是銷售網(wǎng)絡的建設緩慢,4S店數(shù)量太少。以上幾點若在未來能夠改善,那么我相信傳祺GS5或廣汽未來的車型一定會有更好的市場表現(xiàn)。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)

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  • 傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.93 37.98 9.00
    測試文章:士別三日當刮目相待 測廣汽傳祺全新GS5
    評測編輯-鄭雷:

    整臺車表現(xiàn)出比較高的素質,細節(jié)做得比較好,用料足,做工也十分出色,挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可,但能感覺到明顯的進步,這是最令人高興的。

    評測編輯-梁奇:

    首先從設計角度上看,由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮,內(nèi)斂之中彰顯品質,從多方位詮釋了超強產(chǎn)品競爭力;而且談到駕駛,它依然給我留下深刻印象,至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,但從這一方面就可以給出好評,總體來講,表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。

    評測編輯-:

    有幾處小細節(jié)著實打動了我,比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器,還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,非常加分。

  • 傳祺GS5 2012款 2.0L 自動兩驅尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.93 41.82 10.12
    測試文章:底子硬/價偏高 測試廣汽傳祺GS5 2.0AT
    評測編輯-梁。

    一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品,你挑不出明顯缺點,也沒什么特點,現(xiàn)在的問題是認識它的人似乎并不多,并且廣汽還給了一個并不算低的定價,這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認知度那就需要提高銷量,想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿,很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠。

    評測編輯-胡正暘:

    GS5產(chǎn)品素質挺不錯的,只是定價有問題,聽說傳祺自己的人也很苦惱,生產(chǎn)成本就是降不下來,不得已定了個高價,但消費者只看價簽,不問過程,想走出困境,請降價。

    評測編輯-羅浩:

    傳祺GS5的設計和做工都不錯,底盤調(diào)校也挺到位,就是動力表現(xiàn)稍弱,另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力,但價格偏高就是它的不對了,總而言之,想成為暢銷車型,還有一段路要走。

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傳祺GS5 2012款 2.0L 自動兩驅尊貴版

指導價:18.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0L 147馬力...
變速箱:5擋手自一體