[汽車之家 車型PK]  作為東南汽車今年的一款重點(diǎn)車型，已于10月份上市的V5菱致自然吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，而圍繞著它所產(chǎn)生的比較也同樣令人期待。因此，面對(duì)眼前的這臺(tái)V5菱致，我們決定為它尋找一位實(shí)力接近的對(duì)手，好在這并不是一件困難的事，因?yàn)樵陂L(zhǎng)安逸動(dòng)的車系中有一款車型與它有著諸多的共同點(diǎn)，但價(jià)格卻相差無(wú)幾。

　　說(shuō)來(lái)也巧，如今被我們放到一起的這兩個(gè)家伙均屬于各自車型中的手動(dòng)頂配版，從價(jià)格上來(lái)看也僅相差9百元，而這或許是我們歷次對(duì)比之中差價(jià)最少的一回！那么閑話少敘，下面就讓我們從外觀部分開(kāi)始這次精彩的較量。

● 外觀對(duì)比

　　對(duì)于尚處于起步階段的國(guó)內(nèi)自主品牌而言，學(xué)習(xí)與模仿是一個(gè)不能跳過(guò)的環(huán)節(jié)，但值得慶幸的是，今天我們對(duì)比中的這兩位主角在外觀上都已經(jīng)基本脫離了這一階段。

　　車身尺寸是衡量這個(gè)級(jí)別車型的一個(gè)重要指標(biāo)，而在這方面長(zhǎng)安逸動(dòng)無(wú)疑取得了一次完勝。憑借著4620mm×1820mm×1490mm的長(zhǎng)寬高，長(zhǎng)安逸動(dòng)在體型上全面超越了東南V5菱致，而軸距領(lǐng)先50mm的逸動(dòng)更是為之后的空間對(duì)比打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

　　在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)上兩款車型有著很高的相似度，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋搭配短小的車尾展現(xiàn)出了相同的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，一高一低的兩道腰線則有效地增加了側(cè)面造型的變化。而在輪胎的選擇上，瑪吉斯成為了逸動(dòng)與V5菱致又一個(gè)相同點(diǎn)，不過(guò)在輪轂的造型上我個(gè)人還是比較欣賞立體感更強(qiáng)的V5菱致。

　　與前臉給人留下的印象不同，在尾部造型的風(fēng)格上兩款車型似乎完成了一次對(duì)調(diào)�？瓷先ヮH為時(shí)尚的長(zhǎng)安逸動(dòng)卻采用了隱藏式的尾排設(shè)計(jì)，而充滿運(yùn)動(dòng)氣息的雙排氣則出現(xiàn)在沉穩(wěn)的V5菱致上，當(dāng)然實(shí)際上右側(cè)的排氣孔只是個(gè)裝飾。

　　在售價(jià)不足9萬(wàn)元的前提下，逸動(dòng)與V5菱致均配備了倒車影像加雷達(dá)的組合，這一點(diǎn)著實(shí)令人欣慰。就使用而言，由于逸動(dòng)的倒車影像輔助線都可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，因此配合雷達(dá)個(gè)數(shù)上的優(yōu)勢(shì)，總體表現(xiàn)更勝一籌。