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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文
大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲(chóng)

更加拉風(fēng)的大蟲(chóng)子 實(shí)拍新甲殼蟲(chóng)敞篷版

何家榮
2012年11月30日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  全新一代甲殼蟲(chóng)在今年的9月份已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，復(fù)古可愛(ài)的造型加入了前衛(wèi)的元素后，讓人眼前一亮。隨著2012洛杉磯車展拉開(kāi)帷幕，它的敞篷車型也正式發(fā)布了，預(yù)計(jì)明年就會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。本屆的洛杉磯車展，汽車之家的前方報(bào)道人員為我們帶來(lái)了4款甲殼蟲(chóng)敞篷版車型，下面我們來(lái)看看它與普通版車型有什么差別，這4款敞篷版車型的差距又在哪里。

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大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 Convertible

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    • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
      測(cè)試文章：個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      那天羅浩開(kāi)車，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來(lái)，路人們也如此。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面，這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)太遺憾了。
    最新文章
    加載中

    甲殼蟲(chóng) 2013款 Turbo Convertible

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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