● 關(guān)于內(nèi)飾部分——細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很用心
當(dāng)我打開(kāi)車門(mén)準(zhǔn)備進(jìn)去瞧瞧時(shí)，忽然再次想起廠商人員反復(fù)說(shuō)過(guò)的MG5密封隔音性能是多么多么的出色，甚至比一些強(qiáng)調(diào)舒適性的中型車還出色的說(shuō)法。是事實(shí)還是吹噓只有我們以后實(shí)際測(cè)試后才知道，不過(guò)就目前來(lái)看，MG5車門(mén)上的整圈密封條的確是值得肯定的地方。
雖然MG5的中控臺(tái)面板沒(méi)有布置太多按鈕，甚至看上去有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但材質(zhì)的選擇可以讓視覺(jué)效果變得豐富起來(lái)。
我不太滿意的是方向盤(pán)的材質(zhì)。如果說(shuō)較細(xì)的握環(huán)還可以忽略的話，硬邦邦的手感就是MG5的方向盤(pán)最大的遺憾，尤其是當(dāng)我知道這輛是手動(dòng)擋最高配車型時(shí)。
兩年前我體驗(yàn)榮威350時(shí)，它的inkaNet系統(tǒng)令我印象深刻。而這次MG5同樣裝備了類似的系統(tǒng)，只是有了新的名字。不過(guò)其具體功能和之前升級(jí)為2.0版本的inkaNet基本相同，因此并不算特別新鮮的配置。
MG5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感比同平臺(tái)的榮威350要豐富很多。在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也體驗(yàn)出獨(dú)特之處。不過(guò)就如外形上的尾部造型一樣，內(nèi)飾部分也留有一些遺憾。在我看來(lái)，如果能裝上一個(gè)手感更好的真皮方向盤(pán)的話就很滿意了，畢竟只有這里是隨時(shí)觸摸的。
