[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  自從九十年代鈴木將奧拓引進(jìn)國(guó)內(nèi)，這個(gè)品牌已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)的代表品牌。鈴木在國(guó)內(nèi)一直有兩家合作企業(yè)，從車(chē)型的更新或是技術(shù)的開(kāi)發(fā)似乎它更偏向于長(zhǎng)安鈴木，而昌河鈴木在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)。

　　為了適應(yīng)不斷發(fā)展的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2009年鈴木將新一代奧拓引進(jìn)長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)，在當(dāng)時(shí)還傳出昌河鈴木要生產(chǎn)鈴木旗下的另外一款精品小車(chē)Splash，但是當(dāng)時(shí)恰好趕上昌河汽車(chē)并入長(zhǎng)安汽車(chē)，也有傳聞兩家鈴木企業(yè)有可能會(huì)合并，這些諸多的消息導(dǎo)致了鈴木Splash引進(jìn)生產(chǎn)的計(jì)劃暫時(shí)擱置。不過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)并沒(méi)有南北鈴木合并的計(jì)劃，所以鈴木Splash的生產(chǎn)計(jì)劃再次提到了日程上。

● 外觀(guān)：時(shí)尚，比奧拓MAN

　　鈴木Splash已經(jīng)于昨晚正式上市了，并且它也有了自己的中文名字——派喜。我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處搶先拍到了它的展車(chē)，根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商方面提供的信息，拍攝的這輛車(chē)只是廠(chǎng)家的試裝車(chē)，對(duì)于很多細(xì)節(jié)批量生產(chǎn)后可能會(huì)有所不同。

　　派喜采用了U型的進(jìn)氣格柵再加上炯炯有神的大眼睛使車(chē)頭看上去格外精神。棱角分明的車(chē)燈配合微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使車(chē)頭帶有幾分力量感，在氣質(zhì)上與奧拓有著鮮明的對(duì)比，如果說(shuō)奧拓是個(gè)活潑可愛(ài)的小姑娘，那么派喜則是個(gè)樸實(shí)硬朗的小伙子。

　　派喜的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條借鑒了MPV的設(shè)計(jì)，車(chē)頂?shù)木�(xiàn)條與A柱融為一體，使車(chē)身線(xiàn)條更加流暢，由于采用了弧線(xiàn)設(shè)計(jì)，前排的車(chē)頂略高于后排，在乘坐空間方面相信它應(yīng)該可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)。車(chē)窗下沿采用了前低后高的設(shè)計(jì)，給簡(jiǎn)潔的車(chē)身增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

　　派喜采用了泰豐輪胎，輪胎規(guī)格為185/60 R15，185mm寬度的輪胎對(duì)于像派喜這樣的微型車(chē)來(lái)說(shuō)，可以算得上是一雙大腳了。要知道奧拓的輪胎尺寸只有155/65 R14，更大尺寸的輪轂配合上線(xiàn)條明顯的輪眉，使車(chē)身側(cè)面顯得更加扎實(shí)穩(wěn)重。

　　派喜的配備雖然不是全尺寸輪胎并且使用了鋼輪轂，但規(guī)格達(dá)到了165/70 R14，已經(jīng)超越了很多同級(jí)別車(chē)型的輪胎尺寸。在輪胎的配備上，廠(chǎng)家還是很厚道的。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比車(chē)頭要顯得更有特點(diǎn)，平直的后備廂設(shè)計(jì)使車(chē)頂延伸至車(chē)身最后，保證了后排乘客的頭部空間。豎直的尾燈設(shè)計(jì)為線(xiàn)條簡(jiǎn)潔的車(chē)尾增添了幾分時(shí)尚感，并且尾燈獨(dú)特的造型給人車(chē)尾中間向內(nèi)收的設(shè)計(jì)，與雪鐵龍C4有著幾分相似度。

　　中置后霧燈和兩側(cè)反光燈的設(shè)計(jì)給簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)杠增加了幾分靈動(dòng)效果。派喜的四個(gè)車(chē)輪分別位于車(chē)身最外側(cè)的四個(gè)角落，充分的利用車(chē)內(nèi)空間，也使車(chē)身顯得更加靈活、動(dòng)感，后輪拱的線(xiàn)條延伸至后保險(xiǎn)杠，增加了車(chē)尾的力量感。