● 2012款帝豪EC7
購(gòu)買建議：選擇起來有點(diǎn)犯難
EC7是我本人一直比較推崇的一款車，因?yàn)樵谧灾鬈囆椭?，盡管EC7并不具有最先進(jìn)的技術(shù)，但卻是最適合中國(guó)人的車型之一：空間比較寬敞、配置毫不吝嗇、車型設(shè)計(jì)比較勻稱大氣、做工比同級(jí)別車型也要上一個(gè)檔次，性價(jià)比自然也比較出色。但是長(zhǎng)期以來困擾EC7銷售的一個(gè)問題就是三廂車型只有1.8L排量，很多人對(duì)于油耗有所擔(dān)憂，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只針對(duì)兩廂的EC7-RV車型。
2012款EC7除了外觀和內(nèi)飾那些細(xì)枝末節(jié)的改變，動(dòng)力系統(tǒng)最大的變化就是引入了兩款1.5L的車型，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩廂車型上的一樣，是一款DVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)的JLγ-4G15自主發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108馬力，最大扭矩135?！っ?，汽車之家并沒有針對(duì)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的EC7車型進(jìn)行過評(píng)測(cè)，但從賬面數(shù)據(jù)上來看并不輸于同排量其他發(fā)動(dòng)機(jī)。
2012款車型那些局部的調(diào)整我們還是需要關(guān)注一下的：大燈熏黑和車窗金屬鍍鉻裝飾條使外觀既滿足動(dòng)感又滿足豪華的需求，內(nèi)飾由米色改為深色，空調(diào)出風(fēng)口增加鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾條，副儀表加入弧形聚光，這些基本上都是在朝著年輕化的趨勢(shì)發(fā)展，無疑為本身比較穩(wěn)重的EC7車型爭(zhēng)取了更多的年輕用戶。
我們接下來看看入門的兩款1.5L車型，最低配置的標(biāo)準(zhǔn)型比舒適型便宜了3000元，對(duì)比配置表很容易找到這3000元花到哪兒了：鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅。
| 配置車型 | 1.5 MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5 MT舒適型 |
| 廠家指導(dǎo)價(jià) | 7.58萬 | 7.88萬 |
| 鋁合金輪轂 | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 皮質(zhì)座椅 | - | ● |
如果用價(jià)錢來衡量的話，那么可以說這3000元花起來的也是比較值的，或許在汽配城花3000元也能把標(biāo)準(zhǔn)型升級(jí)成舒適型，但始終是原廠的東西質(zhì)量更可靠。但如果從日常使用的角度來看的話，沒有這三樣配置基本上也不會(huì)對(duì)舒適性造成太大影響，鋁合金輪轂和真皮座椅更多影響的是視覺，絨布座椅的舒適度完全不輸真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)對(duì)于尺寸較大的EC7來說倒是比較實(shí)用。
所以對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買1.5L帝豪EC7的用戶來說，選擇標(biāo)準(zhǔn)型圖的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，選擇舒適型圖的是一步到位，兩種選擇從價(jià)錢上沒有吃虧占便宜之說，這點(diǎn)廠家拿捏的比較好，但讓消費(fèi)者抉擇的時(shí)候多少有點(diǎn)犯難。