● 中控內(nèi)飾：格調(diào)沒有改變、細(xì)節(jié)有所提升
第九代思域的中控內(nèi)飾沿用了歐版思域的設(shè)計，雖然格調(diào)上變化不大，不過整體看來創(chuàng)新地方還是可圈可點，尤其是中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，更加符合人體工位學(xué)，不僅減少駕駛員的操作難度，同時也營造出更緊湊更具運動感的氛圍。
我們再來看看大家所關(guān)心的中控臺材質(zhì)，中控臺主要以深灰色為主色調(diào)，整個中控臺均沒有采用軟塑材料與鍍鉻、桃木等裝飾件，雖然手感一般，不過硬塑材料經(jīng)過細(xì)膩的做工和磨砂的效果也不失大體。
新一代思域采用三幅式運動型多功能方向盤，低配車型雖然沒有采用真皮包裹，不過厚實的方向盤還是提供了不錯的握感，同時高配的車型更是集成了音響控制、車載藍牙免提與定速巡航快捷功能按鍵，而且?guī)в袚Q擋撥片，更具操控感。
雙層的儀表設(shè)計仍然很顯科技感，這套組合儀表散發(fā)著幽藍的光線與變化不大的樣式也是大家所熟悉的，并且方向盤后面是一個碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。另外，在右上角有了一個液晶顯示屏，主要顯示車輛行車信息與音響系統(tǒng)狀態(tài)，并且大部分操作可以直接通過方向盤的按鈕來完成。
方向盤基柱左側(cè)有個顯眼的綠色的按鈕，它就是ECON自動節(jié)能模式的開關(guān)按鈕，并且是新款思域全系標(biāo)配。在ECON模式未開啟前，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與駕駛油門踩踏間的反應(yīng)相當(dāng)精準(zhǔn)迅速拉提轉(zhuǎn)速。然而在ECON模式開啟下，用相同的幅度踩踏油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的拉升也較為緩和，讓發(fā)動機的加速動作顯得平順柔暢，盡量杜絕駕駛過于粗糙的油門踩踏方式，來達到省油節(jié)能。另外新款思域在舒適性配置上同樣有所提升，全系增加了大燈高度調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_關(guān)閉按鍵。
