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當(dāng)前位置:
值得考慮的公務(wù)車 實拍奔馳E260L優(yōu)雅型
馮景毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-07-08 04:00
關(guān)注

E300L空間回顧:與E260L完全相同

由于E260L在空間上與E300完全相同,所以在這里讓我們首先回顧一下E300L的空間表現(xiàn),身高185cm的體驗者在后排仍然有充足的空間,所以無論您是選擇E200L、E260L還是E300L,車輛的后排空間都絕對不需要您去擔(dān)心。

奔馳 北京奔馳 奔馳E級 2010款 E300L 時尚型

奔馳 北京奔馳 奔馳E級 2010款 E300L 時尚型

E260L優(yōu)雅型也同樣配有右后排乘客電動調(diào)節(jié)副駕駛座椅的功能,當(dāng)前排座椅移至最前位置時,空間將會非常寬敞,如果不系上安全帶甚至?xí)a(chǎn)生一種不安全感。

內(nèi)飾和配置:主要減少了后排娛樂和舒適性配置

奔馳 北京奔馳 奔馳E級 2010款 E260L CGI優(yōu)雅型

中控臺的設(shè)計采用了更多的平直線條,打造出一種莊重的風(fēng)格。桃木內(nèi)飾、鋁制裝飾件以及覆蓋整個中控的軟性材料無一不體現(xiàn)它的尊榮與豪華。E260L優(yōu)雅型的檔桿設(shè)計在常規(guī)位置,而E300L則設(shè)計在轉(zhuǎn)向柱上。

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奔馳的COMMAND系統(tǒng)可以對音響、導(dǎo)航、電話和通訊等項目進(jìn)行操作和設(shè)置,不過相比BMW的i-Drive少了一些周邊的快捷鍵。由于E260L的檔桿設(shè)計在中控臺下方(E300L設(shè)計在轉(zhuǎn)向柱上),這可能導(dǎo)致COMMAND旋鈕的位置相對靠后,在操作上肩膀的擺動浮動會略大一些。

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位于車廂前后的兩處雷達(dá)距離顯示可以通過聲音和視覺提醒駕駛者車身與周圍物體間的距離,而且無需你將身體大幅度扭轉(zhuǎn),只要通過車內(nèi)后視鏡便可觀察到位于后排車頂處的顯示裝置。

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E260L的后備箱有兩種開啟方式,在車內(nèi)可以按動位于駕駛員門板下方的按鈕,在車外需要按下遙控鑰匙的后備箱解鎖鍵,這兩種方式都足夠方便和從容。但是相比E300L,它取消了后備箱電動關(guān)閉,這就需要您用一點點力氣來完成這個過程。

小結(jié):

E260L優(yōu)雅型的內(nèi)飾秉承了奔馳一貫的設(shè)計風(fēng)格,無論做工和用料均屬上乘。相比E300L時尚型,它減少了無鑰匙進(jìn)入、換擋撥片、全景天窗以及后排舒適娛樂系統(tǒng)等,不過在車身主被動安全方面,E260L優(yōu)雅型并沒有任何縮水。


全文總結(jié):

E260L優(yōu)雅型與E300L時尚型在價格上相差了16萬元,E260L的1.8T發(fā)動機(jī)與E300L的3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的參數(shù)相差不是很多,特別是在2000轉(zhuǎn)時,這臺1.8T發(fā)動機(jī)即可爆發(fā)出310N·m的最大扭矩,這種調(diào)教非常適合城市走走停停的路況。而且這臺小排量增壓發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),相比3.0L自然吸氣的電噴發(fā)動機(jī)要更具燃油經(jīng)濟(jì)性。在主被動安全、輪胎尺寸方面,E260L并沒有任何縮水。而它缺少的配置主要體現(xiàn)在后排乘客的娛樂以及舒適性系統(tǒng)上,這點有些冷落了后排VIP的感受。再考慮到全景天窗、換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入這些減少的配置后,E260L其實依然具有優(yōu)勢。如果車的后排不經(jīng)常坐VIP,或者你對后排的乘坐需求不是很高,那么這款E260L優(yōu)雅型是一個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 馮景毅)


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奔馳E級
奔馳E級
45.18-59.98萬
4.43
2025/7/3 21:22:34