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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

競(jìng)爭(zhēng)力有所提升 奇瑞E5上市前實(shí)拍詳解

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  奇瑞E5早在上海國(guó)際車(chē)展奇瑞汽車(chē)展場(chǎng)首發(fā)亮相,它與旗云3、以及還未上市的瑞麒G3同出自奇瑞A5車(chē)型平臺(tái),定位為入門(mén)級(jí)的緊湊型轎車(chē)。如果你看過(guò)奇瑞A5外形和榮威350的中控造型,再見(jiàn)到E5或許會(huì)感覺(jué)到他們有相似之處。目前得到消息,奇瑞E5將于今年7月份上市,共推出1.5L/1.8L兩個(gè)排量6款車(chē)型,售價(jià)預(yù)計(jì)7萬(wàn)元起,下面我們就來(lái)看看這款A(yù)5的升級(jí)換代產(chǎn)品表現(xiàn)如何吧!


  ● 外觀(guān)篇-奇瑞A5的替代品

  奇瑞E5采用了與奇瑞A5的同樣的平臺(tái),在外形架構(gòu)與A5相似,車(chē)身線(xiàn)條比A5相對(duì)圓潤(rùn)了一些,前臉造型采用了更多時(shí)尚的元素,整體看來(lái)更加符合國(guó)人的審美觀(guān)。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 奇瑞E5 2011款 1.5MT 優(yōu)悅型

  奇瑞E5車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4580mm/寬1760mm/高1483mm,軸距為2600mm,在這車(chē)身參數(shù)上,車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬的數(shù)據(jù)比起A5略有提升,軸距和整車(chē)構(gòu)架沒(méi)有很大變化。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 奇瑞E5 2011款 1.5MT 優(yōu)悅型

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  奇瑞E5的前臉造型相比起A5有明顯變化,采用了新旗云系列家族式的臉譜,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用更加圓滑的蚌殼狀結(jié)構(gòu),大面積盾形的進(jìn)氣隔柵與左右貫通的三條橫向支撐條,雖然沒(méi)有特別之處,不過(guò)也算是跟隨主流吧。前保險(xiǎn)杠下部,是狹長(zhǎng)的弧形冷卻進(jìn)風(fēng)口,兩側(cè)的半月形凹槽中,鑲嵌著橢圓形前霧燈,加上像豐田皇冠的切角四邊形前大燈,比起奇瑞A5更加大氣時(shí)尚。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 奇瑞E5 2011款 1.5MT 優(yōu)悅型

  從側(cè)面看,奇瑞E5依然沿用了奇瑞A5的車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且同樣采用了“穹頂”式的車(chē)頂設(shè)計(jì),不過(guò)總感覺(jué)C柱的線(xiàn)條有點(diǎn)生硬,與整體的圓滑線(xiàn)條不協(xié)調(diào),整個(gè)總給人以單薄的感覺(jué)。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 奇瑞E5 2011款 1.5MT 優(yōu)悅型

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  奇瑞E5相比奇瑞A5來(lái)說(shuō),尾部的變化也比較明顯,在尾部線(xiàn)條設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改動(dòng),同時(shí)加上造型更顯圓潤(rùn)的尾燈,相比A5上那種刀切似的尾箱蓋造型,奇瑞E5的尾部就顯得更有流線(xiàn)型,視覺(jué)效果有所提升。

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  奇瑞E5采用了尺寸為195/55 R15的佳通輪胎,并搭配了7幅式鋁合金輪轂,輪轂的造型并沒(méi)有特別的亮點(diǎn),同時(shí)在同級(jí)別車(chē)型里該輪胎輪轂只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧。

外觀(guān)結(jié)語(yǔ):

  奇瑞E5與A5、旗云3出自同一個(gè)平臺(tái),在外觀(guān)方面都有相似之處,換句話(huà)說(shuō),奇瑞E5就是A5的替代品,同時(shí)也是A5的升級(jí)換品,尤其在前臉和尾部都加入了時(shí)尚的元素和圓滑的線(xiàn)條,外觀(guān)全面升級(jí)還是值得肯定的,不過(guò)作為一款全新車(chē)型,沿用了5年前的車(chē)身設(shè)計(jì),難免會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得有點(diǎn)不進(jìn)取了。

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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    測(cè)試文章:符合家用定位 測(cè)試2011款奇瑞E5 1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺(jué)很不錯(cuò),無(wú)論外形還是內(nèi)飾,足夠大氣,符合很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,另外配置也足夠豐富,加上個(gè)很親民的價(jià)格,很有性?xún)r(jià)比的自主品牌產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀(guān)改的很成功,大氣穩(wěn)重的直觀(guān)感受正是消費(fèi)者需要的,不過(guò)整車(chē)的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,它在配置方面也有了長(zhǎng)足進(jìn) 步。整體看來(lái)是一個(gè)性?xún)r(jià)比很有吸引力的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消費(fèi)者對(duì)于“面子”的需求,外觀(guān)模仿日系中高端車(chē)型,外形尺寸也顯得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進(jìn),提升一下內(nèi)在品質(zhì)。

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奇瑞E5

指導(dǎo)價(jià):5.98-8.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)