[汽車(chē)之家 初步海選]  2010年上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn)的轎車(chē)部分已經(jīng)全部完結(jié)，按車(chē)型劃分，現(xiàn)在只剩下了12款SUV車(chē)型，我們會(huì)分兩期進(jìn)行介紹。第一期我按自主、日韓以及歐美三個(gè)地區(qū)先選出其中的6款，它們分別是：哈弗H5、海馬騎士、現(xiàn)代ix35、豐田新普拉多、奧迪Q5以及大眾新途銳。在下一期我們會(huì)介紹其余的寶馬X1、大眾途觀(guān)、起亞智跑、三菱勁炫、奇瑞新瑞虎及英菲尼迪QX56，也請(qǐng)感興趣的朋友隨時(shí)關(guān)注。

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● 2010款長(zhǎng)城哈弗H5——廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：9.28-16.38萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城哈弗系列車(chē)型憑借國(guó)內(nèi)15.01萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量以及年出口近兩萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)SUV和出口市場(chǎng)。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)中夾雜有M1、M2車(chē)型，但作為主力車(chē)型的H5與H3功不可沒(méi)，高性?xún)r(jià)比是其最大的優(yōu)勢(shì)。2010年，全新的H5系列兩款車(chē)型分別上市，其中外觀(guān)清爽的歐風(fēng)版主打國(guó)年輕人市場(chǎng)以及出口海外；更顯氣度的智尊版針對(duì)年齡層次稍大的人群以及商用客戶(hù)。

『左側(cè)為智尊版；右側(cè)為歐風(fēng)版』

　　這兩款車(chē)在外觀(guān)上差異較大的就是前臉。智尊版穩(wěn)重、大氣；歐風(fēng)版時(shí)尚、動(dòng)感。除此以外在前后包圍的底部裝飾板以及行李架等處稍有差別。整體風(fēng)格較H3車(chē)型更為現(xiàn)代。

　　H5的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到做工上都有了明顯提高，內(nèi)飾顏色搭配更顯檔次，按鍵設(shè)計(jì)也更為主流。之前方向盤(pán)上預(yù)留的功能按鍵區(qū)域這次也被填上了內(nèi)容，而且高配車(chē)型還出現(xiàn)了藍(lán)牙電話(huà)，增加得比較齊全。

　　頂配車(chē)型還裝備了倒車(chē)影像功能，屏幕分辨率也不錯(cuò)。這個(gè)配置向合資品牌看齊，從實(shí)用角度講該項(xiàng)功能對(duì)于一臺(tái)車(chē)身較長(zhǎng)的SUV來(lái)說(shuō)也很有必要。但沒(méi)有倒車(chē)輔助線(xiàn)是個(gè)不能不提的缺憾。

　　提升濕滑路面以及彎道安全系數(shù)的TCS牽引力控制系統(tǒng)只出現(xiàn)在了頂配車(chē)型上，有些遺憾。方便、實(shí)用的自動(dòng)空調(diào)、大燈高度可調(diào)全系標(biāo)配。自動(dòng)大燈在除2.4最低配以外的其他車(chē)型都有體現(xiàn)，另外H5還提供了時(shí)下流行的USB接口以及AUX線(xiàn)路輸入用以方便接駁U盤(pán)、隨身聽(tīng)等音源。

　　在車(chē)內(nèi)的駕乘空間表現(xiàn)上，哈弗沒(méi)有被身高足有1.9米的體驗(yàn)者難倒，表現(xiàn)不俗。從圖中我們可以看到前排和后排頭部都有一定的余量空間；后排腿部空間也非常寬裕。若換成1.75米至1.8米左右的標(biāo)準(zhǔn)體型，駕乘感覺(jué)想必會(huì)更加舒適。哈弗在車(chē)身寬度上不占優(yōu)勢(shì)，后排同時(shí)乘坐三人可能會(huì)稍顯擁擠。

　　先期上市的智尊版四驅(qū)車(chē)型使用了一套帶分動(dòng)箱裝置的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)�？梢栽诤筝嗱�(qū)動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換。低速四驅(qū)可將從變速箱傳出的扭矩放大兩倍再傳遞給四個(gè)車(chē)輪，用以應(yīng)付較陡的坡度。前后橋沒(méi)有限滑或鎖止裝置，四輪也沒(méi)有電子輔助，對(duì)越野能力影響較大。

　　沒(méi)有任何輪間限滑裝置的H5在面對(duì)傳統(tǒng)交叉軸考驗(yàn)時(shí)無(wú)能為力，限制了其越野能力。長(zhǎng)城似乎看到了這一點(diǎn)，為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，他們給2011款智尊版的后橋裝上了伊頓G80鎖式差速器。當(dāng)空轉(zhuǎn)輪速達(dá)到設(shè)定值時(shí)飛塊組件會(huì)自動(dòng)將差速器鎖死，這一過(guò)程通過(guò)物理作用實(shí)現(xiàn)，無(wú)需撥動(dòng)任何開(kāi)關(guān)。據(jù)了解，新上市的2011款歐風(fēng)版則使用了全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步與智尊版拉開(kāi)檔次，主攻城市市場(chǎng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　哈弗H5一改之前粗獷的做工，提升了自身形象，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)自主SUV霸主地位。裝備G80的2011款H5上市在即，對(duì)酷愛(ài)越野以及對(duì)性能有一定要求的商用客戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)非常振奮的消息；同時(shí)裝備適時(shí)四驅(qū)的歐風(fēng)版以及省油低耗的柴油綠凈版令選擇更為豐富。

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