豐田Alphard的整體外觀(guān)頗像國(guó)內(nèi)某些廠(chǎng)家生產(chǎn)的MPV，或者更直接一點(diǎn)說(shuō)像我們俗話(huà)說(shuō)的“面包車(chē)”。不過(guò)如果你是這樣認(rèn)為的話(huà)，那你就沒(méi)有看清楚它真正的一面。經(jīng)過(guò)豐田汽車(chē)在細(xì)節(jié)方面的個(gè)性設(shè)計(jì)以后，它更多表露出來(lái)的是氣派和動(dòng)感。這里或許我們應(yīng)該先對(duì)它的整車(chē)尺寸進(jìn)行初步的了解。據(jù)有關(guān)資料顯示，豐田Alphard的整車(chē)尺寸（長(zhǎng)×寬×高）為：4850×1830×1905（mm），軸距為2950mm。

　　剛才我說(shuō)到豐田對(duì)它的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了個(gè)性設(shè)計(jì)，而這些設(shè)計(jì)在前臉部分體現(xiàn)出來(lái)的地方分別是前大燈、格柵、下保險(xiǎn)杠和霧燈。它的前大燈采用了不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì)，見(jiàn)棱見(jiàn)角的前大燈以棱角收邊，使前大燈看起來(lái)銳利感十足。下保險(xiǎn)杠與霧燈輪廓配合起來(lái)也不乏動(dòng)感元素。而整個(gè)前臉最引人注目的應(yīng)該是中央進(jìn)氣格柵，盾形的中央進(jìn)氣格柵在中央碩大的車(chē)標(biāo)映襯下更顯得動(dòng)感和前衛(wèi)。別忘了面積更大的進(jìn)氣格柵除了更加拉風(fēng)以外，還有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸和散熱。

　　由于豐田Alphard采用了方方正正的外型設(shè)計(jì)，因此它的車(chē)頂和腰線(xiàn)均是采用了平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)雖然欠缺了流線(xiàn)造型，不過(guò)卻可以確保了寬敞的車(chē)內(nèi)空間。它的側(cè)面除了較為強(qiáng)勢(shì)的前輪翼子板以外，沒(méi)有突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，也沒(méi)有過(guò)多的裝飾，側(cè)面設(shè)計(jì)明顯是以務(wù)實(shí)為主。在這里得提一下它側(cè)面那兩扇后拉車(chē)門(mén)，你不需要用力去向前或向后拉來(lái)開(kāi)關(guān)這兩扇車(chē)門(mén)，只需要輕輕往外拉一下門(mén)把手，它便會(huì)幫你完成車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)工作，這的確是一個(gè)挺貼心的設(shè)計(jì)。試想一下，如果一個(gè)力氣不大的女生或是小朋友去拉那么沉的車(chē)門(mén)是一件多費(fèi)勁的事情，所以我想她們一定會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)。而這項(xiàng)功能還可以通過(guò)方向盤(pán)右下側(cè)那個(gè)"PWR DOOR OFF"鍵來(lái)關(guān)閉。

　　它的車(chē)尾明顯也繼承了側(cè)面的務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)，從后面看更是“面包車(chē)”范兒。不過(guò)當(dāng)你細(xì)看的時(shí)候，其實(shí)也發(fā)現(xiàn)不少有特點(diǎn)和實(shí)用的設(shè)計(jì)。貼合外觀(guān)設(shè)計(jì)的寬大LED剎車(chē)燈雖然樣式有點(diǎn)普通，不過(guò)實(shí)用性還是蠻高的，在大雨和大霧天你自然就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處。它的后下保險(xiǎn)杠樣式也不乏動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)外凸的小擾流板對(duì)引導(dǎo)車(chē)底的氣流起到了不少的作用。如果你硬要我拿一個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì)最為亮點(diǎn)的地方的話(huà)，那我會(huì)毫不猶豫地選擇擾流板，這樣大面積的擾流板甚至在某些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)上面都難以找到，但它的確是有一條這樣的“尾巴”，這無(wú)疑對(duì)高速行駛時(shí)增加下壓力有著重要的作用，尤其是對(duì)這類(lèi)車(chē)身高大的MPV來(lái)說(shuō)。

　　豐田Alphard的前后輪胎均是使用了尺寸為215/65 R16的TOYO輪胎，從輪胎的尺寸來(lái)看是為舒適性而設(shè)。它那個(gè)6幅式的輪轂設(shè)計(jì)樣式也過(guò)于普通，沒(méi)有動(dòng)感可言。不過(guò)我相信買(mǎi)了這款那么拉風(fēng)的車(chē)以后肯定會(huì)按捺不住去改裝的，所以這點(diǎn)我倒是不用為你粗心。它備用輪胎的放置跟一些越野SUV相同，裝在了車(chē)底下面，好處自然是可以節(jié)省車(chē)內(nèi)的空間，第三排座椅不用為了遷就這個(gè)備胎而設(shè)置過(guò)高，這樣乘客的頭部空間也更能得到保證。

　　根據(jù)之前的報(bào)道顯示，這款車(chē)將會(huì)有兩個(gè)排量車(chē)型，分別是2.4L和3.5L。而從上圖可以看到我今次實(shí)拍的豐田Alphard排量為2.4L。不過(guò)由于廠(chǎng)家資料并沒(méi)有公布，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)更詳細(xì)的參數(shù)我們?nèi)匀晃茨艿弥�，�?dāng)我們拿到資料以后會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行更新，敬請(qǐng)留意。目前可以確定的參數(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率167馬力（123KW），發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2AZ，這跟現(xiàn)款凱美瑞2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和型號(hào)一致。至于是否屬于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)或同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在此我不敢妄下判斷，或者等到詳細(xì)的參數(shù)資料出來(lái)后我們?cè)僮饔懻摪伞?P />