內(nèi)飾：與老款一樣，音響沒有AUX接口很遺憾。
2010款花冠EX車型在內(nèi)飾上并沒有太多變化，僅僅是在高配車型上用亮色裝飾板代理原來的假桃木內(nèi)飾。另外，在一些按鈕的設(shè)計(jì)上2010款車型也進(jìn)行了重新的調(diào)整。
由于全系新增加了大燈高度可調(diào)功能，因此原來位于方向盤左側(cè)的霧燈開關(guān)被集成到了燈光控制桿上。
對于花冠EX這款車定位為純家用代步車的車型，它的設(shè)計(jì)雖然不需要緊貼時(shí)代潮流，但也不要落潮流太多吧！就拿音響系統(tǒng)來說，目前聽音樂多數(shù)都用MP3或者i-Pod了，但是在2010款車型上我們并沒有見到AUX音樂接口，這樣的設(shè)計(jì)我個(gè)人挺不滿意的，增加個(gè)AUX接口成本不會(huì)增加太多吧！
在座椅空間方面，2010款花冠也沒有任何的改變，作為一款家用車型來說，它的空間設(shè)計(jì)還是夠用的。
這款車在配置上除了剛才說的沒有AUX接口讓人有些遺憾外，其他配置還是可以讓人滿意的。特別是在安全性上，在經(jīng)歷了豐田大規(guī)模的召回門事件后，2010款花冠EX也安裝上了B0S剎車優(yōu)先系統(tǒng)。此外，雙安全氣囊、前后霧燈也都是這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
動(dòng)力：繼續(xù)采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面，由于近兩年國家對小排量車型有非常大的補(bǔ)貼政策，因此2010款花冠EX仍然采用了我們熟知的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了雙VVT-i技術(shù)。此外在變速箱上2010款花冠EX也使用了老款車型的四速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
總結(jié)：
雖然說了這么多，但是2010款花冠EX車型始終就是一個(gè)對外觀進(jìn)行小改變的一個(gè)“換臉車”。其實(shí)有了卡羅拉車型的熱銷，花冠EX本可以靜靜的退出市場，但由于花冠EX在一些二線和三線車型仍有比較大的市場空間，因此豐田也不愿因?qū)⑦@款車輕易的停產(chǎn)，這也是此次2010款花冠EX推出的一個(gè)原因。
縱觀國內(nèi)同級別的緊湊型車市場，與花冠EX形成競爭力的車型非常之多，自主品牌的奇瑞A3、駿捷FSV、合資品牌的東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、北京現(xiàn)代悅動(dòng)都是花冠EX強(qiáng)勁的競爭對手，那么花冠EX究竟有什么樣的優(yōu)勢可以繼續(xù)生存下去？我想除了豐田引以為傲的做工和花冠這個(gè)比較有名頭的名字了，而這款車究竟在市場上會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)，我們也會(huì)隨時(shí)關(guān)注。（文/汽車之家 翟元）
