[汽車之家 初步海選] 隨著國人收入的提高和汽車的不斷降價，如今車輛進入家庭已不是什么遙遠的夢，選擇一輛車作為代步工具是一件十分正常事情，他們不求運動不求操控，輕松方便的駕駛是最重要的，因此自動擋車型成為首選，而越來越多的人也意識到有天窗的好處，不僅可以在通風換氣的同時不像開側窗那樣飽受噪音之苦，而且在合適的季節(jié)能夠享受陽光的溫暖，因此自動擋+天窗就成為了今天選車的話題。
十萬元是不少人選擇代步工具的心理價位，自動擋且?guī)齑暗能囆头浅６?，而在十萬元以下的車型確并不那么豐富，今天的海選還要有個要求是價格最多不超過10.5萬，那么符合海選要求都有哪些車呢？
官方指導價：7.19萬
擅長制造“小面”的長安汽車近幾年也是將精力漸漸向轎車方面轉移，推出的微型車奔奔就是一款評價還不錯的產(chǎn)品，而作為小型車的悅翔除了以高性價比來打動消費者外，也進一步豐富了長安的產(chǎn)品線。
長安悅翔車身尺寸為4080mm*1710mm*1475mm，是一副標準的小型車身材，雖然它的外形談不上驚艷，但造型還是非常和諧的，而且在外觀設計上的原創(chuàng)性也較強，不過鈑金工藝方面仍有一些提高的余地，該車自上市以來在不少城市賣的還不錯。
悅翔內飾造型簡潔明快，圓潤的造型具有十足的時代感，功能區(qū)分布合理，在做工和用料方面依然還有上升的空間，細細看還是能發(fā)現(xiàn)有些毛邊存在，不過鑒于它便宜的售價，這些也完全可以接受。悅翔在頭部空間方面表現(xiàn)還不錯，無論前排和后排都令人滿意，不過畢竟是一款小型車，后排腿部空間的相對局促還是可以理解的。
『該車的多功能方向盤上有定速巡航控制按鍵』
同大多數(shù)小型車的自動擋車型一樣，悅翔的自動擋車型也為四個前進擋， 擋把的造型也挺飽滿，電動天窗的采用外滑式設計，在通風換氣的同時還能享受溫暖的陽光。尊貴型是悅翔最高配置車型，它較其它車型多了倒車雷達、座椅高低調節(jié)、定速巡航等，而且該車還有多功能方向盤，為日常行車提供了方便。不過，略有遺憾的是，即使最高配車型依然沒有使用四輪盤式剎車。
◆相關閱讀
試駕長安悅翔 感受四季如春的西雙版納
http://frontenacatvclub.com/drive/200903/55788.html
官方指導價： 9.69萬
比亞迪的高性價比已經(jīng)深入人心，F(xiàn)3連續(xù)多個月的驚人的銷量也足以讓其它廠商羨慕不已，在它依然火爆銷售之時，比亞迪推出了其升級版本G3。
比亞迪G3在F3的基礎上進行了一系列的升級，盡管它的側面依然帶有些豐田花冠的影子，新但設計的頭等和尾燈已經(jīng)開始脫離模仿之路，顯示出更多的自主元素，LED光源的日間行車燈和后尾燈具有更高的亮度，也讓該車看起來更加有精神，反光鏡下的迎賓燈是一個亮點，這個功能在同級別車型非常少見。
G3的內飾仿照了豐田卡羅拉的設計思路，并進行了一些修改，相對F3而言更加時尚有活力，而且在做工方面較之前的車型也有了一些進步，儀表是比亞迪G3的一大亮點，在幽藍色背光的烘托下不僅顯示清晰漂亮，而且強大的行車電腦功能也是非常值得稱贊的，全系標配的無鑰匙啟動系統(tǒng)讓G3顯得更加科技化。
G3的軸距為2610mm，相對F3增加了1厘米，因此在空間方面不會有太多的改善，對于身高為1.78米的乘客來說，比亞迪G3的前后排空間表現(xiàn)都一般，不過類似日產(chǎn)軒逸的貝殼狀座椅還是挺舒服的。
『G3 1.8豪雅型采用的是CVT自動變速箱』
比亞迪G3 1.5升車型沒有自動擋車型，自動擋車型均采用了1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力，最大扭矩為160牛米，比亞迪G3采用的是CVT無級變速箱，在動力傳動的平順性上更具優(yōu)勢，不過10.99萬的祺雅型GLX-i NAVI價格超出了今天文章的海選范圍，而1.8CVT 豪雅型的售價為9.69萬，標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、倒車雷達、自動頭燈等，在科技方面的配置還是不錯的。
◆相關閱讀
國貨當自強 試駕比亞迪G3
http://frontenacatvclub.com/drive/201003/102624-1.html
越來越成熟！搶先測試比亞迪G3 1.5MT
http://frontenacatvclub.com/drive/201003/97234.html
（雖然我們試駕和測試的是手動擋車型，但其它方面的介紹依然值得參考）
