[汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)] 進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂一直是一款口碑不錯(cuò)的車(chē)型，在新款馬自達(dá)3遲遲國(guó)產(chǎn)，而老款進(jìn)口馬自達(dá)兩廂在國(guó)外已經(jīng)停產(chǎn)的情況下，廠家只能先把兩廂的引進(jìn)過(guò)來(lái)給我們“解解渴”。話說(shuō)回來(lái)，老款車(chē)型的操控性有不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么新款一定應(yīng)該更上一層樓才對(duì)，所以我們對(duì)新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂充滿了期待，拿到這款2.0L手動(dòng)豪華型之后，我第一時(shí)間先給大家奉上靜態(tài)體驗(yàn)部分的文章，至于動(dòng)態(tài)部分，稍安勿躁！
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點(diǎn)擊進(jìn)入馬自達(dá)3(進(jìn)口)論壇
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● 外觀：大嘴的英俊小生
首先大家應(yīng)該明確一件事情，那就是雖然看上去變化很大，特別是前臉的改變更可以稱(chēng)得上是徹底“改頭換面”，但從本質(zhì)上，新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂與老款并沒(méi)有太大的改變，因?yàn)樗麄兊牡妆P(pán)、懸掛、軸距都完全一樣。清楚了這點(diǎn)，你也就會(huì)明白我們?yōu)槭裁磿?huì)在新舊兩款車(chē)型之間比較。
新款馬自達(dá)3最大的亮點(diǎn)就是它那要多大有多大的前臉格柵，在整個(gè)汽車(chē)界，這種大嘴并不少見(jiàn)，但像新款馬自達(dá)3這樣比例的并不多，而且一般的“大嘴”都是要體現(xiàn)咄咄逼人的氣勢(shì)，而新款馬自達(dá)3的則恰好相反，它在向我們傳遞一個(gè)友善的信號(hào)，看到它的大嘴，我的第一反應(yīng)就是：真夠貧的，呵呵！
除了大嘴，新款馬自達(dá)3兩廂的另一個(gè)特點(diǎn)就是夸張的前輪輪拱，這點(diǎn)我們已經(jīng)在睿翼上見(jiàn)識(shí)過(guò)了，新款馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)完全不次于它，加上應(yīng)用在更小的尺寸上，所以視覺(jué)效果比睿翼更加夸張，當(dāng)然有了夸張的輪拱，就必須得有犀利的大燈，這點(diǎn)它也沒(méi)有令我們失望。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新老款沒(méi)有明顯變化的感覺(jué)更加清晰，特別是后部的側(cè)面三角窗清晰無(wú)誤地傳遞著這種關(guān)系。在細(xì)節(jié)上，16寸的輪轂只能算是中規(guī)中矩的尺寸，東洋牌的進(jìn)口輪胎性能需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)試的檢驗(yàn)，后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈竟然只有2.0L車(chē)型才有，是不是有點(diǎn)太“摳門(mén)”了？為了照顧通過(guò)性，量產(chǎn)車(chē)沒(méi)有使用夸張的側(cè)裙，這在情理之中。
尾部的設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有前臉那么激進(jìn)，但如果用“保守”來(lái)形容又有點(diǎn)冤枉它了，所以算是比較正常、也比較成功的小改款。亮點(diǎn)在于向外突出的尾燈造型，擾流板的尺寸恰到好處，但仔細(xì)觀察，我們卻始終沒(méi)有發(fā)現(xiàn)倒車(chē)?yán)走_(dá)，這與它的身價(jià)似乎有些不太搭配。
『倒車(chē)?yán)走_(dá)可以有，但是真沒(méi)有！』
整體上來(lái)說(shuō)，新馬自達(dá)3兩廂的外觀盡管有一些人對(duì)它的前臉有一些爭(zhēng)議，但它還是保持了老款車(chē)型簡(jiǎn)潔、干練的風(fēng)格，并加入了新的時(shí)尚元素，所以仍然是那個(gè)來(lái)自東瀛的“時(shí)尚小生”。
