[汽車之家 深入體驗(yàn)]  進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂一直是一款口碑不錯(cuò)的車型，在新款馬自達(dá)3遲遲國產(chǎn)，而老款進(jìn)口馬自達(dá)兩廂在國外已經(jīng)停產(chǎn)的情況下，廠家只能先把兩廂的引進(jìn)過來給我們“解解渴”。話說回來，老款車型的操控性有不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么新款一定應(yīng)該更上一層樓才對，所以我們對新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂充滿了期待，拿到這款2.0L手動(dòng)豪華型之后，我第一時(shí)間先給大家奉上靜態(tài)體驗(yàn)部分的文章，至于動(dòng)態(tài)部分，稍安勿躁！

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● 外觀：大嘴的英俊小生

　　首先大家應(yīng)該明確一件事情，那就是雖然看上去變化很大，特別是前臉的改變更可以稱得上是徹底“改頭換面”，但從本質(zhì)上，新款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂與老款并沒有太大的改變，因?yàn)樗麄兊牡妆P、懸掛、軸距都完全一樣。清楚了這點(diǎn)，你也就會(huì)明白我們?yōu)槭裁磿?huì)在新舊兩款車型之間比較。

　　新款馬自達(dá)3最大的亮點(diǎn)就是它那要多大有多大的前臉格柵，在整個(gè)汽車界，這種大嘴并不少見，但像新款馬自達(dá)3這樣比例的并不多，而且一般的“大嘴”都是要體現(xiàn)咄咄逼人的氣勢，而新款馬自達(dá)3的則恰好相反，它在向我們傳遞一個(gè)友善的信號，看到它的大嘴，我的第一反應(yīng)就是：真夠貧的，呵呵！

　　除了大嘴，新款馬自達(dá)3兩廂的另一個(gè)特點(diǎn)就是夸張的前輪輪拱，這點(diǎn)我們已經(jīng)在睿翼上見識(shí)過了，新款馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)完全不次于它，加上應(yīng)用在更小的尺寸上，所以視覺效果比睿翼更加夸張，當(dāng)然有了夸張的輪拱，就必須得有犀利的大燈，這點(diǎn)它也沒有令我們失望。

　　來到車身側(cè)面，新老款沒有明顯變化的感覺更加清晰，特別是后部的側(cè)面三角窗清晰無誤地傳遞著這種關(guān)系。在細(xì)節(jié)上，16寸的輪轂只能算是中規(guī)中矩的尺寸，東洋牌的進(jìn)口輪胎性能需要經(jīng)過專業(yè)測試的檢驗(yàn)，后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈竟然只有2.0L車型才有，是不是有點(diǎn)太“摳門”了？為了照顧通過性，量產(chǎn)車沒有使用夸張的側(cè)裙，這在情理之中。

　　尾部的設(shè)計(jì)雖然沒有前臉那么激進(jìn)，但如果用“保守”來形容又有點(diǎn)冤枉它了，所以算是比較正常、也比較成功的小改款。亮點(diǎn)在于向外突出的尾燈造型，擾流板的尺寸恰到好處，但仔細(xì)觀察，我們卻始終沒有發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)，這與它的身價(jià)似乎有些不太搭配。

『倒車?yán)走_(dá)可以有，但是真沒有！』

　　整體上來說，新馬自達(dá)3兩廂的外觀盡管有一些人對它的前臉有一些爭議，但它還是保持了老款車型簡潔、干練的風(fēng)格，并加入了新的時(shí)尚元素，所以仍然是那個(gè)來自東瀛的“時(shí)尚小生”。