[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 在去年十月份2.0L車型上市和今年四月份轎跑車型上市之后，一汽馬自達(dá)睿翼的產(chǎn)品線已經(jīng)接近完善。參見馬自達(dá)6的情況來看，現(xiàn)在似乎就差睿翼的旅行版車型還未露面，不過這無關(guān)痛癢，畢竟在國(guó)內(nèi)旅行版還是小眾車型，真正的主力已經(jīng)到齊了，那我們應(yīng)該買哪款呢？
● 從外形挑起——轎跑版無疑更誘人
從馬自達(dá)6的那個(gè)年代開始，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的中型車策略就是走純粹的運(yùn)動(dòng)路線，而這一主導(dǎo)思想在睿翼身上得到傳承。不可否認(rèn)睿翼的外形設(shè)計(jì)是這款車型最為引人駐足的亮點(diǎn)之一，而這套漂亮的動(dòng)感套裝是否在高低排量車型上都有完整體現(xiàn)呢？
『2.0L和2.5L車型在外形方面基本一致』
不管是前臉的中網(wǎng)、前包圍進(jìn)氣口或是車尾的雙出排氣管以及16英寸的五輻分叉輪轂，只要是非轎跑版的睿翼，在這些外觀細(xì)節(jié)上都完全相同。但如果仔細(xì)觀察，還是可以通過天窗和氙氣大燈的有無來看出這款車型大概屬于哪個(gè)檔次。比如最低配的2.0手動(dòng)版沒有裝備天窗，而只有2.5至尊版和導(dǎo)航版才有氙氣大燈。
| 車型名稱： | 睿翼 2.0 豪華版 | 睿翼 轎跑 2.0 豪華版 | 睿翼 2.5 至尊版 | 睿翼 轎跑 2.5 至尊版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 19.48萬 | 20.38萬 | 22.98萬 | 23.98萬 |
| 差價(jià)： | 0.9萬 | 1萬 |
如果消費(fèi)者想追求更加鮮明的個(gè)性和更有性能味道的造型，轎跑版的睿翼應(yīng)該會(huì)比普通版車型更加稱職。五門掀背的造型是運(yùn)動(dòng)型車流行的樣式，而重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和前包圍都要比普通版車型的更富視覺沖擊力。但有了這些更討年輕消費(fèi)者喜歡的運(yùn)動(dòng)套件后，轎跑版的售價(jià)也比同配置檔次的普通高出9千—1萬元，相對(duì)來看還是2.0L轎跑版更加厚道一些。不過讓人略感遺憾的是，轎跑版車型的輪轂輪胎的尺寸和樣式都沒有升級(jí)或進(jìn)化。
