[汽車之家 新車圖解] 2000年底，賽歐憑借“10萬元家轎”的優(yōu)勢(shì)，在那個(gè)選擇少、車價(jià)高的年代里圓了很多國人的轎車夢(mèng)。之后，也許是迫于各大汽車廠商不斷推出新車型的壓力，2008年初賽歐宣布停產(chǎn)。2009年底，上海通用雪佛蘭正式對(duì)外宣布，全新一代賽歐將于2010年初正式上市。時(shí)隔兩年，新賽歐是否還能帶給我們當(dāng)初的驚喜？在還沒公布售價(jià)和正式上市之前，就請(qǐng)您先從我們的實(shí)拍文章中去感受他吧……
■ 和新樂風(fēng)是同級(jí)別車型 但有自己的個(gè)性
新賽歐和樂風(fēng)都屬于小型車，從兩款車車身尺寸僅有的細(xì)微差別上看，似乎兄弟倆的定位有些重疊。由于新樂風(fēng)推出已有半年多時(shí)間，在此，編者就不對(duì)其做過多的說明了。接下來，請(qǐng)您隨同編者一起，細(xì)細(xì)打量新賽歐的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及整車做工吧。之后，相信您會(huì)對(duì)兩車的區(qū)別和新賽歐的定位有更多了解。
如果非要和新樂風(fēng)比比的話，實(shí)際上我更喜歡略顯胖乎乎的新賽歐，他的前臉造型也更協(xié)調(diào)一些。從正前方看新賽歐的線條，能感受到他躍躍欲動(dòng)的氣息。前大燈與保險(xiǎn)杠之間的過度，似乎可以看到了雪佛蘭家族車型科魯茲的影子。
從側(cè)面看新賽歐，采用的三廂短尾設(shè)計(jì)使得小型車也能有運(yùn)動(dòng)感的一面。從整車配置來看，本次實(shí)拍的這款1.4升排量車型帶有電動(dòng)天窗、四門電動(dòng)車窗以及電動(dòng)折疊后視鏡等配置，看似應(yīng)該是款高配置車型。但輪轂卻采用了14寸鋼質(zhì)，輪胎為較少見到的三角牌，尺寸僅為175/65 R14。
本次實(shí)拍了紅色、銀色和藍(lán)色三種顏色的新賽歐，但編者覺著藍(lán)色更能表現(xiàn)出新賽歐動(dòng)感的一面。略顯胖乎乎卻沒有任何笨重感的車身設(shè)計(jì)，相信會(huì)讓很多年輕人所喜歡，這也正是他個(gè)性方面的體現(xiàn)。