■ 車內(nèi)空間夠用 后排座椅不能翻倒是遺憾
對上海通用雪佛蘭的小型車來說，讓前/后排成員擁有較為寬敞的空間絕對不是個問題，您坐進(jìn)樂騁或者新樂風(fēng)之后都會有這樣的感覺。新賽歐的內(nèi)部空間也延續(xù)了家族小型車寬敞的特性。
即使是帶有天窗的車型，坐在車內(nèi)頭部也不會感到來自于車頂?shù)膲浩雀校w驗者身高178cm）?？磪?shù)和實際體驗過后，會感覺到除了車身尺寸外，較顯淡薄的座椅也是提供車內(nèi)“較大”空間的貢獻(xiàn)者。
前文說到了一些人性化儲物空間的配置，確實值得表揚！不過，接下來看到的配置似乎就該批評批評了。主駕位置的遮陽板沒有化妝鏡，副駕駛有；內(nèi)后視鏡不是防眩目的，手動防眩目的都不是。為何廠商在生產(chǎn)天窗車型的時候，怎么就會把這兩個小配置給“忘了”呢？
后排的空間確實很驚人，如果您下班之后偶爾會和四個同事去吃飯的話，那您可以放心用新賽歐載人吧。他的后排空間勉強(qiáng)擠三個人成年男子的時候，他們也不會感到太過不適，短途乘坐還可以。
新賽歐后排乘坐空間大，儲物能力比較一般。除了沒有放置飲料瓶的儲物槽以外。后排座椅不能放到也影響了他的儲物能里，雖說用的次數(shù)不多，但畢竟這是一款家用車，這個功能應(yīng)該有。值得慶幸的是，據(jù)說未來上市的新賽歐兩廂車的后排座椅可以放倒。
結(jié)語：
拍完新賽歐之后，我對他的新認(rèn)識是：從整車配置和用料來看，他的定位將要比新樂風(fēng)低，絕對是一款合資品牌的入門級家庭用車。不過，在給其他合資品牌帶來不小壓力的同時，也會或多或少的影響到新樂風(fēng)，畢竟同品牌的兩款小型車一起打市場，難免會有消費群體的重疊。另外，從之前猜想的5萬元左右起售價來看，他的直接競品更多的將是同價位的自主品牌車型。最后，是選擇合資車還是自主車，這就看您在購車的時候看重那些因素了，當(dāng)然新賽歐最終的售價也是最重要的因素之一。（文/圖 汽車之家 李店斌）
注：由于之前，汽車之家已經(jīng)為您介紹了新賽歐很詳細(xì)的參數(shù)和配置了，在此就不過多說它的發(fā)動機(jī)參數(shù)了。具體消息請點擊查看以下文章：
純家用代步車！全新一代賽歐配置解析
http://frontenacatvclub.com/news/200911/76197.html