「汽車之家 初步海選」 每天早上最痛苦的事情莫過(guò)于鉆進(jìn)冰冷的車內(nèi)！和我有一樣想法的人一定不在少數(shù)，畢竟我們大部分人的車輛配置都比較“陽(yáng)春白雪”，但是這并不能妨礙我們?nèi)ハ胂蟆Ｄ敲次覀兙蛠?lái)看看，等我們以后賺到了足夠的錢，下次換車的時(shí)候，可以享受到哪些冬天能夠少受罪的配置。
以下提到的這些配置，高中低檔各不相同，如果要想讓他們出現(xiàn)在同一輛車型，還真得差不多100萬(wàn)才能解決問(wèn)題。所以我們只需要結(jié)合自己的實(shí)際情況看看，有多少配置是在自己未來(lái)預(yù)算之內(nèi)能辦到的。
● 座椅加熱：最平民化的配置
其實(shí)座椅加熱早已不是什么高科技或者可以顯示豪華的配置了，15萬(wàn)元左右的車配備座椅加熱的就不在少數(shù)，我們?cè)谶@里列舉都有哪些車有座椅加熱功能似乎也沒(méi)什么意思，那么就來(lái)看看座椅加熱的區(qū)別吧。
在國(guó)內(nèi)，座椅加熱絕大多數(shù)情況下都是和真皮座椅一起出現(xiàn)，作為一項(xiàng)豪華配置賣給購(gòu)車者，雖然真皮座椅相比絨布冬天更加冰涼所以具有更高的需求度，但這并不意味著絨布座椅的用戶就不需要座椅加熱了，所以在這方面很多廠家還沒(méi)有完全想明白，起碼給絨布座椅用戶提供選裝也是好的。
『目前速騰全系沒(méi)有了標(biāo)配座椅加熱的車型』
『北京現(xiàn)代的領(lǐng)翔座椅加熱只有兩個(gè)檔位』
其次為了滿足不同人的需求，座椅加熱往往也像空調(diào)風(fēng)量一樣分為不同的擋，剛上車的時(shí)候，我們當(dāng)然需要把它調(diào)到最高擋，等足夠熱之后再調(diào)為低擋，但很多車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候在這方面并沒(méi)有足夠從實(shí)用角度出發(fā)，只有高低兩個(gè)檔位，這方面以日韓系車比較典型，而歐系車型則一般會(huì)有5-6個(gè)加熱檔位。
● 玻璃水噴嘴加熱/雨刷加熱
冬天的時(shí)候，還有一種可能比較尷尬的情況，那就是擋風(fēng)玻璃上結(jié)了厚厚的一層冰或者雪，此時(shí)你的雨刷可能已經(jīng)被凍上了，而玻璃水也因?yàn)閲娮靸錾隙鵁o(wú)法噴出，怎么辦呢？只能自己動(dòng)手了。
『漢蘭達(dá)的前擋風(fēng)玻璃靠近雨刷器區(qū)域有電加熱絲』
針對(duì)這兩種情況有不同的解決辦法，有一些車比如漢蘭達(dá)，在前擋風(fēng)玻璃的底部專門設(shè)計(jì)了幾條加熱絲用來(lái)給雨刷加熱，這樣通電之后要不了幾分鐘前雨刷就可以解凍開(kāi)始工作了。
而玻璃水噴不出來(lái)的話，似乎可以用到的辦法不多，即使你的玻璃水可以耐零下20度的低溫，也只能等著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度上升之后噴嘴內(nèi)的冰慢慢融化，而一些車型的玻璃水噴嘴加熱此時(shí)就可以派上用場(chǎng)，要不了幾分鐘，玻璃水就可以正常噴出，用來(lái)融化擋風(fēng)玻璃上的雪或者冰就方便多了。
