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不同配置價(jià)格差異很大!漢蘭達(dá)全系導(dǎo)購(gòu)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  自從上市以來(lái),這款車(chē)的訂單就開(kāi)始排起長(zhǎng)隊(duì)。如今要訂車(chē)的話(huà),最少要等三個(gè)月,有些地區(qū)甚至要等將近半年!什么車(chē)這么受歡迎?它就是我們此篇文章的主角——豐田漢蘭達(dá)。

汽車(chē)之家

概況:

  漢蘭達(dá)第一代車(chē)型在2001年北美市場(chǎng)推出,是北美市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的Crossover交叉跨界車(chē)型。而目前剛剛國(guó)產(chǎn)上市的是第二代車(chē)型,它使用的轎車(chē)底盤(pán)也是來(lái)自一款非常流行的中型車(chē)——凱美瑞,采用前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版

  2007年7月漢蘭達(dá)以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,2009年4月國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)在上海車(chē)展上亮相,隨后正式上市。國(guó)產(chǎn)車(chē)型裝備2.7升直列四缸和3.5升V6兩種發(fā)動(dòng)機(jī),共十款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)從24.88萬(wàn)到42.98萬(wàn)。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 3.5L 四驅(qū)豪華版

『漢蘭達(dá)3.5L四驅(qū)豪華版中控臺(tái)』

2.7L兩驅(qū)還是3.5L四驅(qū)?

  10款車(chē)型,價(jià)格跨度18萬(wàn)元,很多消費(fèi)者可能還沒(méi)開(kāi)始漫長(zhǎng)的等車(chē)痛苦,已經(jīng)先為買(mǎi)哪款車(chē)型而傷腦筋了。首先,各位要先確定動(dòng)力配置,究竟是2.7L+前輪驅(qū)動(dòng)呢還是3.5L+四輪驅(qū)動(dòng)。這其中主要是考慮買(mǎi)車(chē)的用途,首先要說(shuō)明的是,這是一款以轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的跨界車(chē),即使是3.5L四驅(qū)車(chē)型,也不要指望它能擁有多好的越野能力。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版

  據(jù)廠(chǎng)家人員稱(chēng),四驅(qū)版的漢蘭達(dá)前中后共有三個(gè)開(kāi)放式差速器,而非LSD限滑差速器。正常行駛狀態(tài)下前后軸的扭矩分配為各50%。而起到限滑作用的是牽引力控制系統(tǒng),說(shuō)得再直白一點(diǎn)其實(shí)就是ABS系統(tǒng)。通過(guò)輪速傳感器偵測(cè)到某個(gè)車(chē)輪在打滑時(shí),可以通過(guò)給這個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力來(lái)控制它的打滑,由此其他車(chē)輪也就能獲得合理的扭矩分配。從這種結(jié)構(gòu)來(lái)看,這套四驅(qū)系統(tǒng)的功能更多是體現(xiàn)在正;驖窕访嬖鰪(qiáng)行駛穩(wěn)定性,當(dāng)然去到一些不太惡劣的路面應(yīng)該也能簡(jiǎn)單應(yīng)付,但絕對(duì)不是以越野為主要訴求。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版

『漢蘭達(dá)裝備的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)』

  在這樣的前提下,如果你只是想買(mǎi)一輛空間大、底盤(pán)高的“轎車(chē)”的話(huà),那么2.7L車(chē)型已經(jīng)能夠滿(mǎn)足你的需求。這臺(tái)2.7升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率140千瓦(190馬力),最大扭矩252牛米,與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速器。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的2.7L兩驅(qū)至尊版的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?0.7秒,作為一輛2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 09款 3.5L 四驅(qū)豪華版

『漢蘭達(dá)裝備的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)』

  而3.5L車(chē)型則裝備一臺(tái)排量3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到201千瓦(273馬力),最大扭矩337牛米,不過(guò)與之搭配的是一臺(tái)5擋手自一體變速箱。經(jīng)過(guò)我們汽車(chē)之家的實(shí)測(cè),3.5L四驅(qū)至尊版的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)可達(dá)到8秒左右,加速時(shí)具有明顯的推背感。

2.7升L4 3.5升V6
最大功率/馬力: 140千瓦/190馬力 201千瓦/273馬力
最大扭矩: 252牛米 337牛米

  當(dāng)然我們也可以發(fā)現(xiàn),在配置幾乎相同的情況下(唯一區(qū)別是同配置的3.5L車(chē)型多了陡坡緩降,這個(gè)后面會(huì)說(shuō)到),3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)要比2.7升前驅(qū)車(chē)型貴出6到9萬(wàn)元不等!

2.7L 兩驅(qū)

精英版7座 豪華版 豪華導(dǎo)航版 至尊版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元): 26.28萬(wàn) 29.88萬(wàn) 31.88萬(wàn) 33.88萬(wàn)

3.5L 四驅(qū)

精英版 豪華版 豪華導(dǎo)航版 至尊版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元) 32.98萬(wàn) 37.98萬(wàn) 39.98萬(wàn) 42.98萬(wàn)
差價(jià)(元) 6.7萬(wàn) 8.1萬(wàn) 8.1萬(wàn) 9.1萬(wàn)

『配置基本相同的情況下 2.5L兩驅(qū)和3.5L四驅(qū)車(chē)型價(jià)格差異』

  至于多出來(lái)的兩個(gè)氣缸,額外83馬力的動(dòng)力和以公路行駛為主的四驅(qū)系統(tǒng)究竟值不值這么多錢(qián),這就要看各位的喜好了,反正我個(gè)人覺(jué)得2.7L車(chē)型在城市日常駕駛已經(jīng)完全夠用,即使車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)7位乘客,動(dòng)力性能還是在可以接受的范圍。


投票:漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)A向調(diào)查
1、漢蘭達(dá)目前全系共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,您更傾向于哪個(gè)呢?
2.7升 3.5升

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿(mǎn)足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿(mǎn)足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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