[汽車之家 新車圖解] 奔馳S級豪華轎車是它所處的那個級別的王者，這是一個無可爭議的事實，至少在1月8號之前是這樣的?，F在奔馳的老朋友終于有了新動作，全新寶馬7系轎車的登場意味著奔馳S級將重新審視評估這位老對手，因為在采用全新平臺技術后它的實力比以前要強大許多。
今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">寶馬新7系中的入門車型740Li豪華型，和老款相比它的售價增加了10萬，而在充分了解它之后我們覺得這個價格提升絕對合情合理。
● 新7系外觀篇——尺寸有所增加 造型趨于時尚
盡管天使眼、雙腎形進氣格柵都一如既往的出現在新7系的前臉上，但我們已經看不出面前的第五代車型和第四代有什么傳承關系，因為這次換代帶來的外形改變非常徹底，也許這就是寶馬設計總監(jiān)換人而產生的效果。
也許在看慣了新7系幾個月后，很少會有人能再憑空想起老款是什么樣子了，新7系上幾乎沒有任何老款車型的影子，這是因為它出自于另一種設計風格，這種風格來源自新設計總監(jiān)霍伊東克，是他指導了新7系車身上各條曲線該往哪個方向走。
在奔馳S級和寶馬7系所處的豪華車級別中，以大為強似乎是經久不變的真理，尤其是在中國這種觀念更加根深蒂固，因此S級推出了車名后加有“L”的加長版，而寶馬此次也是毫不猶豫的全系引進長軸距版本，而新7系5212mm的車身長度以及3210mm的軸距不但比老款進步不少，和奔馳S級相比也分別長出了6mm和45mm，這明顯是對豪華車王者地位發(fā)動挑戰(zhàn)的行為。
寶馬7系的前臉一向比較簡潔，沒有過多繁瑣的點綴元素，這種風格同樣被新款延續(xù)下來，但構成前臉的三大要素卻都有明顯變化，新鮮感十足。
前大燈的新造型比較令人滿意，體積略有縮小后顯得更加緊湊精致，上沿邊線更加高挑并且加了白色燈眉后，新7系的目光敏銳有神。燈眉上顯著標出“BMW DYNAMIC XENON”字樣，毫不低調的彰顯著寶馬的大燈隨動轉向技術，而這項技術也的確對提升夜間行車的安全性有很大幫助。
同樣作為寶馬車型的家族特征，雙腎形進氣格柵也有了新形象。其主要變化體現在中網高度的增加，但在改變自己之后，中網看上去圓滑了許多，也許應該說是過于圓滑了以至于很多人不喜歡它，可以說進氣格柵的新造型飽受爭議，不過褒貶不一的評論對寶馬7系來說早就習慣了。
前包圍的上沿有一道不太顯眼的鍍鉻裝飾條，它就像一道在測量進氣口是否筆直的標線，在它的修正下新7系的前包圍進氣口平直硬朗，以至于設計師無法再用任何帶弧度的線條來打擾這種規(guī)整的風格。
