[汽車之家 實(shí)拍]  MPV的鼻祖——大捷龍，來(lái)自克萊斯勒的1983年，迄今已歷經(jīng)二十余年。從某種意義上說(shuō)，正是因?yàn)橛辛舜蠼蔟垼�才有了后�?lái)的GL8、奧德賽、乃至大眾途安、起亞佳樂，等等。而這款出現(xiàn)最早的MPV車型，來(lái)到中國(guó)卻晚了很多年，更是遲至今年，2007年，才通過與東南汽車的合作實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，誕生在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上。那么，國(guó)產(chǎn)的大捷龍是否如曾經(jīng)喜歡大捷龍的人所期待的一樣呢？

　　通過汽車之家的零距離實(shí)拍，我們發(fā)現(xiàn)，這款歷史最久的MPV先驅(qū)，來(lái)到中國(guó)后保持了許多原汁原味的特色，在國(guó)產(chǎn)大捷龍的身上，可以輕而易舉地看到大捷龍的影子，但是，車門框上的補(bǔ)丁也令人對(duì)其制造工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑。

● 外觀——大部分與原版別無(wú)二致，補(bǔ)丁令人費(fèi)解

　　大捷龍的三圍為5096×1997×1803mm，除車身比GL8少了微不足道的4mm外，它的車身尺寸可以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)同類車型的鰲頭。那張克萊斯勒家族標(biāo)志性的大嘴讓大捷龍看上去，更是與“大”字又多了一分親近。因此，對(duì)于愛“大”的人來(lái)說(shuō)，大捷龍絕對(duì)會(huì)全方位滿足其需求，十分夠塊頭！

　　前臉造型傳遞出來(lái)的是一種大氣沉穩(wěn)的訴求，這也與車型本身的定位相呼應(yīng)。不規(guī)則形狀的前大燈，流露出一點(diǎn)時(shí)尚的氣息。前格柵與進(jìn)口型相比增加了鍍鉻設(shè)計(jì)，平添了一絲豪華的感覺。

　　車尾造型十分普通，敦實(shí)的屁股和平凡的尾燈，一付老老實(shí)實(shí)的樣子，近2米的車身寬度讓大捷龍從后面看上去顯得重心很低。寬大的尾門，讓想往車?yán)镅b點(diǎn)東西的人毫無(wú)擔(dān)憂，可以想象車內(nèi)空間必是足夠?qū)挸�。與進(jìn)口大捷龍比起來(lái)，屁股上只是多了個(gè)東南汽車的標(biāo)志而已。