● 性能測試

0-100km/h加速測試

    在0-100km/h加速測試環(huán)節(jié)中，這臺搭載9速手自一體變速箱的2014款極光表現得異常“安靜”。起步時由于發(fā)動機轉速被控制在2300rpm左右，加之四驅系統(tǒng)的介入，輪胎不曾發(fā)生任何打滑，最終加速時間為8.11秒。相比之前測試的極光6AT車型，成績有所減慢。

● 加速性能測試

    極光的官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，我們的實測值要更快一些，最終成績7.44秒。相比之下，使用相同發(fā)動機的蒙迪歐-致勝耗時7.76秒（點擊查看測試文章）。

    起步轉速可以逼到3000rpm，可能由于路面的原因，起步瞬間四條輪胎都有輕微打滑，之后四驅系統(tǒng)迅速響應，車輛“彈射”出發(fā)，最高G值甚至高達0.93g，與前不久測試的高爾夫R平分秋色。整個提速過程穩(wěn)健有力，六速自動變速箱表現出色，曲線圖上很難找到升擋的痕跡。跑進7秒5的2.0T SUV，沒有太多可以挑剔的了。