● 操控及底盤表現(xiàn)：

　　車輛搭載了DAWS動態(tài)全輪轉向技術，也是該技術首次運用在了奧迪國產(chǎn)車型中。在60km/h以下車速時，當車輛進行轉向，后輪與前輪形成反向，實現(xiàn)最多±5°的轉向角度，能大幅減少轉彎直徑（1.1米）。而在60km/h以上的使用場景中，DAWS動態(tài)全輪轉向技術能讓后輪與前輪協(xié)同轉向，能夠實現(xiàn)最多±2°（官方信息）。在高速行駛時，可以使車輛操控性能變得更好。

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　　除了主動轉向，車輛還搭載了主動式空氣懸架，車輛會根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況，自動調(diào)整高度和阻尼軟硬度，以此來兼顧舒適及運動性。比如高速行駛時，車輛可以自動降低車身高度（可向下10mm）以此優(yōu)化空氣動力學效果；而在應對一些顛簸路況時候，可以向上自動調(diào)節(jié)車身高度（可向上20mm）保證通過性并提升舒適度。