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竟然有10個擋位？名爵eHS混動系統(tǒng)解析

2019-12-0412.8萬0

上海車友6018444評論：
感覺這種介紹是為少數(shù)研究汽車的人看的。買車的人只關(guān)心這個車的...
明年引入國內(nèi) 本田插電混動技術(shù)解析

2019-11-2313.6萬0

風(fēng)火輪201012評論：
插混本田，好期待。既可上綠牌，還省油，好好好
發(fā)光就完事兒了紅旗E115概念車圖解

2019-11-2337.0萬0

唐山車友9351728評論：
弱弱的問一下，這車五十能下來嗎？如果下不來就不等了
傳統(tǒng)車企的新造車運動奔騰C105實拍

2019-11-233.7萬0

Kamid評論：
別的地方都還不錯，前臉設(shè)計需要大改！一大塊平面留白還點綴著密...
能否碾壓特斯拉小鵬汽車P7底盤解析

2019-11-228.7萬0

lzlss1評論：
這是編輯的個人意見，不代表企業(yè)，孩子。說實話，小鵬比特斯拉香...
玩燈新高度！解析奧迪e-tron Sportback

2019-11-212.7萬0

僅有的心跳評論：
這大溜背真好看啊，要是價格親民肯定會吸引很多年輕消費者
手繪內(nèi)飾圖全面解讀小鵬汽車P7內(nèi)飾

2019-11-183.9萬0

漂漂漾漾的云評論：
小鵬P7的設(shè)計師抓緊找出缺點，在出廠之前改進(jìn)好，為打造中國純...
對話Roland Gumpert：甲醇燃料的未來

2019-11-172.6萬0

關(guān)輝m評論：
支持吉利的甲醇車，畢竟多條腿走路總是好的，每一種燃料方式都會...
退補新時代聊中國品牌混動技術(shù)新趨勢

2019-11-1523.8萬0

hwf55510評論：
以為國人喜歡外國貨。帶洋的好。
柴油輔助包？揭秘威馬汽車電池包技術(shù)

2019-11-133.8萬0

劉濤4116評論：
不是柴油比汽油污染大！主要看怎樣燃燒，怎樣處理尾氣，這個柴暖...
高于國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 大眾動力電池安全性解析

2019-11-122.9萬0

閃電82評論：
主要是大眾的電池殼太重了，90kg確實不輕，應(yīng)該換7075航...
15萬公里質(zhì)保聊比亞迪HC車型耐久測試

2019-11-125.6萬0

羅西尼紅色5HB評論：
并沒有兌現(xiàn)2.9秒承諾
多重優(yōu)勢愛馳甲醇制氫燃料電池系統(tǒng)

2019-11-092.0萬0

馬放南山_2015評論：
任重道遠(yuǎn)！關(guān)鍵是這套系統(tǒng)是否很昂貴啊？是的話，推廣很難的！還...
步入4.0時代探秘上汽大眾新能源工廠

2019-11-094.8萬0

寧波車友0678647評論：
TSI加DSG在一個神奇國度成功了，當(dāng)時技術(shù)投放的時候也是有...
處處有玄機保時捷Taycan技術(shù)細(xì)節(jié)解析

2019-11-0713.0萬0

meimfh評論：
沒有人關(guān)心陶瓷剎車片損耗嗎，這4公里，太值錢了
尋電之路：制造到回收追溯電池的一生

2019-11-0431.8萬0

京NC110評論：
說的是12V電瓶沒提鉛不鉛酸
重整旗鼓卷土重來探訪日產(chǎn)橫濱總部

2019-11-0216.6萬0

廖晨余評論：
日產(chǎn)識貨的人才知道買豐田車宣傳好
堅守就是轉(zhuǎn)型日本車企獨特的未來之路

2019-10-3116.3萬0

不愿透露姓名的唐馬儒評論：
一提日系就普拉多陸巡的。搞得跟是日系車主的圖騰和精神支柱似的...
滿足用戶需要名爵eHS車型設(shè)計解讀

2019-10-3122.8萬0

adi7m9q6x評論：
"哥本哈根藍(lán)"這個顏色的新能源配色，至少...
不做選擇題豐田下一步想作何打算？

2019-10-237.0萬0

深圳車友7312252評論：
豐田的混動應(yīng)該是涼了…………
鋰電池榮耀時刻解讀2019諾貝爾化學(xué)獎

2019-10-1526.3萬0

迷失在曾經(jīng)的時光里評論：
對啊，4大發(fā)明都是比亞迪玩剩下的，哈哈。
從根源實現(xiàn)碳中和圖解奧迪e-tron工廠

2019-10-0456.0萬0

沒車的人很6評論：
只是看起來老，說不定才三十來歲，就像程序猿一樣。。。
本是“4”根生評奧迪即將量產(chǎn)的電動車

2019-10-0473.1萬0

深圳車友7312252評論：
文中所涉及到的很多特性，其實咱們中國產(chǎn)的比亞迪唐DM都已經(jīng)實...
借太陽之力聊豐田普銳斯太陽能測試車

2019-10-0216.8萬0

jim斯基評論：
太陽能加氫，豐田可能是新能源時代最大的贏家，畢竟電動車這些都...
中國智造再拓步走進(jìn)上汽寧德智能工廠

2019-09-2914.6萬0

鴻是江邊鳥評論：
至少說明一點，名爵用的是寧德時代的供應(yīng)商，在電動這一款的表現(xiàn)...
聰明的長鼻子體驗柳汽乘龍T7駕駛輔助

2019-09-2813.9萬0

帝昀007評論：
特斯拉小車確實沒有做到L4，autopilot功能充其量只是...
純電動專屬聊廣汽新能源第2代GEP平臺

2019-09-2414.5萬0

黃怡菲的媽媽評論：
性價比沒有想象中的那么高
牽手寧德時代？零跑T03高原測試實錄

2019-09-2320.0萬0

JoshLan評論：
T03真的太適合女生開了
轉(zhuǎn)型出行公司？解讀麥格納最新產(chǎn)品技術(shù)

2019-09-2130.0萬0

aci2c9評論：
我在想，要是我也去看了，會不會當(dāng)場就定下來了。
新時代的曙光？法蘭克福車展啟示錄

2019-09-1916.2萬0

大火車斯通評論：
純電未生先死才是��！密密麻麻的電池板，保養(yǎng)約等于報廢，這是對...

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