剎車測(cè)試：

  剎車踏板反饋的腳感略顯一般。駕駛重心偏高再加上重量分布靠前等原因，造成剎停時(shí)車身有一定程度的前沖。前懸架初段支撐性偏軟，但中后段的支撐性則有明顯改觀，整體剎車的姿態(tài)還算穩(wěn)健。

  大乘G70s能夠禁受住連續(xù)十次的剎車測(cè)試，剎車成績(jī)也還算比較穩(wěn)定，基本徘徊在40-41米之間，從未超過(guò)42米，按照汽車之家的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)屬于合格成績(jī)。在這個(gè)級(jí)別的車型中，標(biāo)配輪胎的素質(zhì)差異是影響最終剎車成績(jī)的關(guān)鍵，所以，目前來(lái)看，它的輪胎的抓地性能值得肯定，而剎車系統(tǒng)工作穩(wěn)定性則更加中規(guī)中矩。