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動力系統(tǒng)起亞-奕跑

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動力:城市通勤沒問題

    動力方面,奕跑搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),不過自動擋和手動擋車型在調(diào)校上略有不同,自動擋車型最大功率100馬力(73.6千瓦)/6300rpm,而手動擋車型最大功率95馬力(69.9千瓦)/6300rpm,最大扭矩均為132.4!っ,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版

    這臺發(fā)動機(jī)在起亞自家不少車型中都有使用,比如:KX CROSS、煥馳、K2等,相信大家不會陌生。從技術(shù)層面講,沒什么拿得出手的亮點(diǎn),參數(shù)也算不上漂亮。不過,奕跑的自重只有1.1噸,若按馬力重量比來算的話其實(shí)還不算太糟。話說回來,這價位的車型大都本著“一切從簡”的方針,實(shí)際購買者大都有心理預(yù)期,只要滿足日常通勤、別太吃力就得了。

動力系統(tǒng)

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