因?yàn)樗募咎サ年P(guān)系，CT4的剎車(chē)成績(jī)和另外兩臺(tái)車(chē)有差距，能夠感覺(jué)到輪胎抓不住地面，還是那句話如果在乎性能和駕駛感受的朋友，CT4買(mǎi)回家可以換一套更偏向運(yùn)動(dòng)的輪胎，為它解開(kāi)封印。剎車(chē)腳感3系初段有點(diǎn)偏軟，再往深了踩就能獲得不錯(cuò)的制動(dòng)力，A級(jí)的剎車(chē)腳感不錯(cuò)，踩多少有多少的感覺(jué)。CT4的剎車(chē)腳感偏硬，電子助力泵需要適應(yīng)一下。

◆剎車(chē)測(cè)試：

  以三十萬(wàn)的售價(jià)來(lái)說(shuō)，A 220 L的剎車(chē)配置較為普通。比較靠前剎車(chē)力度分配，腳感也不算高級(jí)。剎車(chē)測(cè)試過(guò)程中，在連續(xù)剎至第6次的時(shí)候，剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了明顯的過(guò)熱情況，不得不散熱至正常工作溫度后才能繼續(xù)測(cè)試。剎車(chē)成績(jī)跟同級(jí)別主要競(jìng)品來(lái)比半斤八兩，沒(méi)有拉開(kāi)差距。

● 剎車(chē)測(cè)試

    剎車(chē)踏板腳感比較舒服，屬于偏靈敏的類(lèi)型，制動(dòng)力隨踩隨有，但并不愣，制動(dòng)穩(wěn)定性值得稱(chēng)贊，成績(jī)也全部在優(yōu)秀的范圍以?xún)?nèi)。

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