● 內飾儲物空間對比

    三車的體型都不小，所以車內能夠提供的儲物空間都很多。途昂的前排儲物空間非常充足，而且手套箱內部都經過植絨處理，看起來質感較高，重點是能夠減低里面物品敲擊產生的異響。擋把下方還有一個巨大的開放式儲物空間，可以放些紙巾、雜物，也是三車中獨有的設計。

    漢蘭達的儲物空間表現也不錯，中控臺上還有一個凹槽能放一些小東西（例如手機），其他地方的儲物空間規(guī)化也都非常合理。

    探險者的小型儲物格比較多，扶手箱前面還有一塊無線充電板讓手機使用。不過扶手箱下方的儲物空間比較小。除此之外，全車的杯架、儲物格數量都不少，足以應付日常各種需求。

    兩車都有著數量較多的儲物格，且每個儲物格的空間都不小，實用性比較強，在前排門板儲物和第三排座椅兩側儲物設計的對比上，探險者都是更占優(yōu)勢的。

● 儲物空間——各有千秋

    儲物空間環(huán)節(jié)，昂科旗的儲物格豐富度非常高，得益于電子換擋機構，它在地臺下部多了個儲物空間。此外天花板上的眼鏡盒和中央扶手箱后的儲物格均是途昂不具備的。

    途昂的儲物空間雖然沒那么多的數量，但都比較能裝。中央扶手箱的容積很可觀，還帶有左右可分別開啟的蓋板，值得稱贊。這一環(huán)節(jié)兩車表現相差無幾，均給予肯定。

● 儲物空間

    多人出行時，除了對乘坐空間有較高要求外，儲物空間同樣非常重要。RX8的前排儲物空間并不算多，儲物格的容積也不是特別大，像票據盒、中央扶手箱都很常規(guī)，這方面還需要多花心思。

    相比之下，途昂的表現好一些。它的中央扶手箱比較寬大，中控臺上方也有開放式儲物格，可以看到設計師還是花了一些心思的。不過，它的整體表現離優(yōu)秀還有一定距離，比如車門拉手并未封死，無法儲物，副駕駛一側還可以追加一些隱藏儲物設計，這方面還得跟日本人多學學。

    第三排的儲物格仍舊是途昂更多，RX8只給了一個杯架，略顯寒酸。整體來看，RX8與途昂相比仍有差距，儲物設計上并未帶來驚喜。多人出行，講求的就是實用性，空間利用率、儲物設計都是需要巧思的，榮威在這方便還有一定的進步空間。

    總體來看，探險者的車內儲物空間還是挺豐富的，基本能夠滿足日常使用需求，倘若能再設置幾個卡槽那會更好。相比之下，途昂的儲物空間更多，空間利用率也更高，儲物格的位置及尺寸也都很合理。