車(chē)輛懸架北汽昌河-北汽威旺M35
車(chē)輛懸架
在懸架結(jié)構(gòu)方面，北汽威旺M35采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式螺旋彈簧，總體來(lái)看，懸架結(jié)構(gòu)還是更偏向舒適和載人。在行駛過(guò)程中，懸架對(duì)路面的瑣碎振動(dòng)能夠起到較好的過(guò)濾，但在應(yīng)對(duì)振幅較大的減速帶的表現(xiàn)就比較一般了。而在通過(guò)減速帶或較小的坑洼路面時(shí)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排乘客顛簸的感覺(jué)并不算強(qiáng)烈。
節(jié)選自《將細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行到底 試駕北汽威旺M35》
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