在瑞士工作的幾天里面，它們的后備廂儲物能力都給我留下了不錯的印象。既是測試車又充當工作用車的它們，輪流載著我們6個人的行李游走于瑞士的公路上。從實測的數據來看，不管是常規(guī)狀態(tài)，還是放倒后排座椅的狀態(tài)，它們的后備廂的各項數據都比較接近，標致2008稍微有一點優(yōu)勢。若論平整度，TRAX的表現更好一點，可以掀起折疊的后排座椅確保了后備廂地板足夠平坦，而不像標致2008那樣出現一級小階梯。若論后備廂里面的儲物空間數量，那么標致2008的表現會好一點，它的后備廂左側配有網兜，右側有兩條物品固定帶，而TRAX此處并沒有配備其它可以儲物的地方。從總體表現來看，它們的后備廂儲物表現不相伯仲。

    后備廂的空間表現很規(guī)整，后排座椅靠背可以按比例放倒，放倒之后的平整度也不錯。后備廂內部兩側有隔網和松緊帶，放置一些小物品也不用擔心行駛中在后備廂里亂跑。不過，使用中發(fā)現，后備廂的地板有些偏軟，用手按壓很容易就變形了，如果放置一些比較沉的物品，我比較擔心它的承載能力。