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剎車(chē)距離起亞-嘉華

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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■ 制動(dòng)測(cè)試

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    剎車(chē)部分理想ONE和昂科旗成績(jī)幾乎相同,兩臺(tái)車(chē)剎車(chē)踏板都屬于偏硬的腳感,踩下去有不錯(cuò)的回饋,車(chē)輛也沒(méi)有在全力制動(dòng)時(shí)有搖擺,可以給人安心的感覺(jué)。嘉華的剎車(chē)踏板相比下要軟一些,初段踩下去后會(huì)有較明顯的制動(dòng)力,幾臺(tái)車(chē)多次制動(dòng)后沒(méi)有出現(xiàn)明顯衰減的現(xiàn)象。

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    剎車(chē)的成績(jī)?cè)?0米之內(nèi),也和同級(jí)車(chē)型的表現(xiàn)相似,這么大個(gè)車(chē)連續(xù)10次測(cè)試后也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的剎車(chē)衰減,可靠度值得信賴(lài)。它的剎車(chē)踏板腳感也不錯(cuò),沒(méi)有前段發(fā)軟的感覺(jué)。

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