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    加速時間謳歌(進口)-謳歌NSX

    實測
    加速時間
    剎車距離
    油耗/能耗
    噪音
    內裝
    中控方向盤
    乘坐空間
    天窗規(guī)格
    儲物空間
    后備廂
    結構
    車身尺寸
    車輪輪胎
    動力系統(tǒng)
    車輛懸架
    底盤細節(jié)
    防撞梁
    涉水性
    四驅
    四驅結構
    四驅性能
    養(yǎng)護
    保養(yǎng)周期
    保養(yǎng)費用

    0-100km/h加速測試

    謳歌(進口) 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型汽車之家汽車之家汽車之家

        一切準備就緒后,我將車輛調至TRACK模式,此時無論是輸出功率,還是前后驅動形式的配合都是最強狀態(tài)。左腳踩住制動踏板,右腳保持油門開度,工程師將起步控制系統(tǒng)的轉速控制在了2200rpm,伴隨著一個似乎蛙跳的動作,這輛車飛竄了出去,3.37秒破百讓我有些目瞪口呆,要知道這是目前為止Speedway節(jié)目測試中最快的一輛車(其它的試駕車也都是狠角色,0-100km/h加速幾乎都在4秒以內)。

    400m直線加速測試

    汽車之家

    幾款曾經測試過的車型加速成績
    車型謳歌NSX奧迪R8 V10 Performance保時捷911 Turbo S
    0-400m時間(s)11.3311.210.79
    沖線速度(km/h)199.44205209.11

       在400m直線加速測試中,NSX跑出了11.33秒的成績。盡管這個成績沒有此前我們測試的奧迪R8 V10 Performance和保時捷911 Turbo S快,但也不算慢了。只能說如今這個年頭的超跑都太快了,所以才壓制了全新NSX的光芒。