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動力系統(tǒng)江鈴福特-新世代全順

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動力系統(tǒng)

開始引入AMT變速箱

    說完了前面的靜態(tài),我們來看看它的動態(tài)表現(xiàn),首先我們來介紹下它的動力系統(tǒng),新世代全順Pro車型全系搭載的都是滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),它的最大功率為140馬力,峰值扭矩為355!っ祝欢趥鲃酉到y(tǒng)方面,與之匹配的是6MT和6AMT變速箱,AMT變速箱的引入可以進(jìn)一步降低駕駛?cè)藛T的操作難度,解放左腳。不過相比AT變速箱,AMT變速箱更是一個(gè)操作便利度和成本的折中之選,以我們以往的經(jīng)驗(yàn)來看,它在駕駛感受上并不會帶來多大的進(jìn)步,那么在新世代全順Pro上是不是同樣如此呢?我們接著往下看。

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT物流車長軸7座中頂國VI

江鈴福特 新世代全順 2021款 2.2T Pro AMT物流車長軸7座中頂國VI

動力系統(tǒng)